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救救小橋流水, 推倒恥辱之牆

記得大學入學時, 中大的老師曾跟同學說, 當年之所以選馬料水作為校址是因為水源, 而富有詩意的小橋流水(亦是校園內唯一的天然河溪), 就成為了中大人與環境共融的象徵. 小橋流水附近更是本港稀有的小青蛙(只有姆子頭般大的小青蛙)生育繁殖之地!

可是中大的校園發展處(CDO)正把小橋流水改建為一條石屎渠! 詩意的景觀被完全破壞了, 河裡的小青蛙也失蹤了.

這兩個月, 正我們為池旁路奔波之際, CDO靜稍稍地於神學院和小橋流水一帶進行斜坡工程, 最初只是小規模的打泥釘, 大家都不以為然, 怎料, 當同學正在考試, 校友忙著準備校友評議會會議, 老師正在忙改試卷之時, 小溪旁竟然蓋了一堵一堵兩米的高牆!

CDO當然又是以"安全"為借口, 說小溪旁都是危險斜坡! 過去十幾二十年, 從來未覺小橋流水的斜坡危險, 即使真的要鞏固, 是否要以屯門公路般範模的石屎擋土牆的方法?

一直以來環保專家均反對於河溪畔進行擋土牆工程, 因為水泥河岸會阻斷地下水的滲透和天然淨化. 本來天然的生態將會完全破毀.

過去, 小橋流水附近從未發生過嚴重的山泥傾瀉, 而河溪旁的泥石流本來是自然生態的一部份, 只要不造成人命危險, 一般是事後進行修葺就可以, 情況就如政府郊野公園的天然溪澗管理一樣.

10年裡, 中大校園接二連三地進行危險斜坡工程, 但中大的危險斜坡不見減少, CDO總能找到新的危險斜坡出來, 現在連小橋流水都受難了!

根據中大的官方數據, 中大在過去十年用了4億6千7百萬公帑來維修斜坡。政府每年花大約10億元公帑維修全港斜坡,中大的維修斜坡費用佔政府撥款約5%,而中大校園面積1.34平方公里,佔全香港面積只是0.12%。

為什麼佔地0.12%的中大, 會用上5%的公帑來修斜坡, 是因為中大真的有很多危險斜坡呢? 還是有別的原因? 池旁路的斜坡,CDO一直以那裡是第一類危險斜坡為由,以 "安全" 為理據, 堅持要盡快展開工程. 然而,我們翻查土木工程處的資料,卻發現斜坡屬第二類,不是如CDO所說的那樣迫切.

這些斜坡工程, 往往與路面擴闊工程掛勾, 通往神學樓的馬路, 根據CDO的規劃, 亦要擴建成二架救火車可以並排行駛的大馬路(又是安全理由), 而沿著一條辮路樹亦將會被砍! 這次CDO擴濶路面的原因是神學院打算建小教堂. 可是, 小教堂是供神學院內人士使用, 完全不影響人車流量, 而且崇基已經有一個教堂, 是否有必要另外建小教堂也是一個要公開討論的議題.

一所聲稱自己為國際級大學的學校, 對自己校園寶貴的自然環境, 竟然如此糟蹋, 叫我們怎樣能信相這些管理人?

從池旁路自今, 校園發展監察聯盟的同學, 老師和校友都很累, 因為CDO一連串的大話, 包括路面闊度的標準和池旁路斜坡工程危險系數等, 不斷地去找專家, 找政府部門來查證. 而我們向校方索取的資料, 如工程招標指引, 斬樹申請文件等, 校方均拒絶提供.

好了, 辛辛苦苦阻止了一個工程, 另一個更荒謬的工程已造成了無法補救的破壞!

我們需要更多同學師生和校友, 以及關注生態環境的朋友去阻止這些人為的破損中大環境生態和人文價值的行為, 推倒恥辱的石屎擋土牆!