攝：Manson Wong
連續多個周日舉行的反水貨客行動，近日明顯有升級的跡象。進入金舖指罵客人、包圍指罵疑似是水貨客的人士、飛腳踢向疑似是水貨客的人士的手拉車……有些人將焦點放在一位小朋友哭泣一事上，但那並非重點。以下是筆者的數點評論：
（一）
水貨客、自由行旅客等問題嚴重影響民生，相信大部分香港人，包括筆者，都清楚明白到問題的嚴重性，並同意示威者的訴求。但問題是，我們應該用甚麼手段去爭取我們的訴求呢？其底線究竟是甚麼？難道只要「目的」合理，就可以合理化一切的「手段」嗎？
過去數周的行動，究竟是反對水貨客（包括內地人和香港人），還是反對內地水貨客（不包括港人）、內地自由行旅客，抑或是反對口音不純正的內地新移民或任何拉手推車的人士？究竟那些指罵和飛踢行李的行為，對解決水貨客問題有沒有幫助呢？為何不把「勇武」的精力用於狙擊政府官員？
（二）
過去多次反水貨客行動均反映出，這類行動「成本高」，而「回報率」成疑。先談談「回報率」的問題，雖然示威者稱要親自驅逐水貨客，但行動在週日舉行，其客觀效果只不過是引起社會對水貨客問題的關注，製造輿論壓力給予政府處理問題。而暫時的「階段性勝利」是成功把水貨客和自由行問題成為全國兩會期間的其中一個議題，但距離「取消一簽多行」還是很遙遠。
「成本」是指法律後果、參與者的受傷情況，以及其他負面效果。在過去數次行動中，有無數示威者受傷，頭破血流，被捕的人數合共接近五十人，當中有三十多宗案件已經提堂。
而更大的問題是，這類胡亂指罵和胡亂衝擊的行動，已經傷害了不少無辜的人。在高度情緒化的行動現場，根本就無法準確地分辨到誰是內地水貨客，其客觀後果是所有貌似是內地人的人士，只要拉著手推車、只要身在金舖，也成為了攻擊對象。最經典的一幕是，一名玩音樂、推著手推車的香港伯伯，他及其手推車也被人推跌在地上。為何這些並非水貨客的人士，值得為反水貨客行動而犧牲？有甚麼道德上的基礎去合理化他們受害的事實？
當行動淪為情緒發洩，便會失去中間派市民的支持，更「消耗」了港人多年來建立的良好公民素質，行動者變得與「本土派」口中的「地獄鬼國蝗民」無異。
（三）
行動愈激烈，罪行和後果就更嚴重。筆者不禁要問：究竟有多少香港人願意為了反水貨客而留案底甚至坐監？過去每次行動的人數大約有數百人，並沒有明顯的增長。相比起「本土派組織」臉書帖子的數千個「讚好」，真正會走上街頭、肯犧牲的人只佔少數，其餘大部分支持者也只是「鍵盤戰土」，不願意承擔任何後果，扮演著「推人去送死」的角色。
假如願意承擔法律責任的行動者一個又一個被捕和被判刑，相信仍願意繼續作出激烈行動的人數會漸漸下降。再者，當行動愈激進，公眾的支持度便會下跌，漸漸被邊緣化。亦即是說，這類激烈的反水貨行動將難以維持一段長久的時間。
（四）
最後，談談政府在政治上的博奕。范徐麗泰最近曾經表示，光復行動明顯是港獨行為；另外，梁振英最近上京後亦表示，要平衡內地人旅遊的需要。這反映出限制一簽多行和自由行將可能會徒勞無功，就算政府有新措施出台，相信其效用也不會太大。當光復行動被扣上「暴徒」和「港獨」的帽子，亦即是說政府是不會回應反水貨客人士所提出的訴求。
獨裁政權最喜歡製造一個「外敵」，從而「團結」國民把矛頭指向「外敵」。煽動國民把民怨發洩在「外敵」身上，可以減少矛頭指向政權的機會。中共正利用「反水貨客」等中港矛盾的議題，將中港兩地人民放在對立面，群眾鬥群眾，互相內耗，從而鞏固中共的專制統治。
治亂世用重典，當行動激烈至暴動邊緣，便提供了一個合適的土壤給中共重推廿三條等惡法。到時候，中間派、溫和民主派人士和一些支持民主的中產階層與商界，或許也不會作出激烈的反抗，香港正式宣布淪陷，這正正是筆者希望自己預測錯誤的事情。