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謝冠東

中文大學翻譯系畢業生,《東東錯別字詞典》、《東東讀音小字典》等網上字典及翻譯社「東東心思社」創辦人(網址:www.kwuntung.net)。2009年活躍於反高鐵運動,熱衷行山和素食。 網誌

環境

褚簡寧:商業掛帥、賤視環保的港府(《南早》評論中譯)

褚簡寧:商業掛帥、賤視環保的港府(《南早》評論中譯)
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圖:東涌市,政府掛心這裡居民的健康嗎?

法庭裁定香港政府未有盡足夠努力,去衡量港珠澳大橋的污染程度。鄭汝樺回應指判決令人遺憾,她無意中透露了特區政府有多少保護環境的熱心。香港政府原來重視一道大橋,多於你我以及下一代呼吸的空氣素質。 除了這個原因,鄭汝樺為何會感到政府要補做大橋的污染研究,是令人遺憾的事?

65歲的東涌居民朱綺華,擔心港珠澳大橋的交通污染,會令她的糖尿和心臟病惡化。可是鄭汝樺對朱居民沒有顯示過半點憐憫,只對大橋可能延遲動工以及造價上升感到遺憾。她對朱居民的法律行動感到不滿,可見特區政府重視大橋,多於我們的健康是否受損。

耐人尋味的是,就這宗環評個案,發表意見的是運輸局官員,而非環境局局長。這再次證明了特區政府的優先次序。鄭汝樺的工作是確保運輸基建落成,服務的是商界而非本地居民。環境局局長邱騰華的職責本是捍衛香港的環境,可是法庭宣判後,他卻採取緘默。從此可見,邱騰華不及鄭汝樺大聲,他只是鄭汝樺的隨從。

主管環境的邱騰華,應否為朱女士撐台?可是,政府強調大橋落成後,空氣污染仍在可接受水平。這並不是捍衛我們的空氣素質——這只是容讓我們的空氣,與政府那套飽受批評兼過時已久的空氣素質標準看齊。 邱騰華其實應該感謝朱女士幫了政府一把,揭露了政府的環評漏洞,讓環境措施可以早日補漏,提升香港的環境素質。

然而,政府只是執迷於連接西珠三角,執迷至於以公眾的健康為代價!何苦如此?重視空氣素質,不代表就要放棄大橋。那只代表我們要想方設法,建設大橋之餘,也別嚴重影響空氣素質——大橋和優質空氣為何不可以兩者並存?但那需要政府徹底改變思維,不要事商為上,賤視市民——至少可以兩者同樣重視。可是你環顧四周,是公園還是購物商場?是海濱步道還是高架公路?是歷史建築還是摩天大樓?

25/4/11 《南華早報》Michael Chugani著,謝冠東撮譯

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