香港獨立媒體 - Comments for "中大蘇偉文：高鐵要回本，廣州單程起碼二千蚊﹝南華早報專題報道翻譯﹞"

研討會的意義是什么?

這個研討會的意義是什么，菜園村關注組知道么？

政府吹水

參考港鐵網站，廣九直通車對開２４班每班人數滿戴約一千人X２４班＝２４,０００人次X ３６５天＝８,７６０,０００人次.廣深動車組每天對開２００班，每班車約９００人次的滿戴客量爲１８０,０００人次，大部份爲國內旅客，香港客占小數，廣深高鐵啟動後客源定必有部份客人轉往高鐵，我經常往返廣州在時間容許的情況下會選擇價格便宜直通大巴．車內也有大量外國人客，廣州白雲國際機場未來幾年的國際航線每年在增加中．．還有上海．．香港有何能力尋找９００００人客（每天）乘坐高鐵，除非政府立法取締其他交通工具前往深圳和廣州，廣深動車組還是一個不錯的選擇．．班次多價格適中，車速快捷５０分鐘到廣州．．九龍旺角去深圳有大巴車程約30分鐘,票價三十五．還有源旺角去羅湖火車班次多，也是香港地鐵聯網列車也是三十五元．還有港珠澳大橋通車後的分流．．不可不估計一下廣東省西南部的客，我個人是支援興建高鐵，但是要找合適方案和設合經濟效益，西鐵資源還有好大的空間和運戴能力，無須把西九龍反天覆地．總站在西九龍只能接待西九龍和部份港島乘客（有高消費能力者）請問政府有多少乘客，西九龍按香港人口分佈是比較小，所以我個人認爲高鐵總站放在錦田比較合適，因爲西鐵有大量運載能力還未用，太浪費了．西鐵已經和地鐵聯網，錦田出市區和香港亦好方便，政府完全沒有資料支援乘客使用這總站的習慣，爲何過境線有走票的乘客．．上水到羅湖三公里的路段收費２５元．．太貴了高鐵高價開工．曾特首就關人鬼事．因爲大部份官員和曾特首都退休了，做唔好是以後的問題．．８８了還有這一些超級工程有能力承建的工程公司是有限的．．更肯定是那一公司垂手可得．．利益輸送？？？？？

跟上

真正的大腐敗，當然是政策傾斜帶來的腐敗。

中國內地，這種事情的爆發往往從桃色丑聞開始，也許是網路爆料，也許是官員的互相傾軋，也許是查起來沒有誰是真正干凈的。但政策傾斜類型的腐敗其實仍然很少現形。

臺灣，這種事情的爆發往往從政論節目的爆料開始，執政黨和在野黨的激烈對峙，往往會投影到灰色地帶。盡管其監察、檢調體制還存在很大的漏洞，一些早就該浮出水面的腐敗也許會等到政黨輪替的時候。

我不知道香港的情況都會怎么處理，只是靠一個“萬能”的廉政公署么？

高鐵的問題，現在官方是擺明了一定要上馬，并不是因為沒有反對，而是他們自信和握有公權力的他們，這種反對永遠是不對等的。

「腐敗在更無聲無色的地方，以更駭人的規模發生」

〈葉蔭聰﹕特區皇朝治亂興衰的循環〉零九年十一月二日明報

「即使你檢查全港的「慳電膽」，翻開所有特區官員親戚的存摺賬簿，也不會找到多少特區政府的腐敗證據（最多不就是幾億港元），因為，腐敗在更無聲無色的地方，以更駭人的規模發生。隨便舉幾個例子已足夠明白，全港有多少工程公司發夢也想覑那七百億的高鐵「大白象」工程？小市民對未來西九缺乏興趣，但坐擁西九的地產商卻對未來的超級西九站興奮雀躍。放寬工廈重建的限制真的益了邱騰華的兄弟？還是幾個坐擁大量工廈的地產商？這些都是明明白白的，不用查看官員的申報資料，不用「無間道」爆料，也已知曉的。」
http://www.mingpaonews.com/20091102/fab1.htm

這是親政府學者的造勢兼護航論壇

由陳文鴻領軍的香港理工大學中國商業中心，連續兩星期搞論壇唱好高鐵，上周的論壇得運輸及房屋局長鄭汝樺和副局長邱誠武出席。陳文鴻及中心的其他人員近日積極在各大報章撰文，與反對現方案的人打筆戰。現在整個親政府陣營的輿論機器已全力開動，論壇、評論文章、廣告，乜都齊，如果有時間map番邊d人出黎寫過文替高鐵護航，基本上就可睇到高鐵規劃如何傾斜於個別階層和利益集團。

跟上

從學校郵箱收到這個郵件，不知道這個中心是做什么的，這個研討會的意義是什么，菜園村關注組知道么？

這個是什么？？

03 November 2009

廣深港客運專線 (香港段) 規劃研討會

廣深港客運專線 (內地段) 將於2010年開通營運，香港段還只在規劃階段，且爭議眾多。香港段建設延遲完成，另一方面珠三角及內地的連接優勢已成，香港的補救方法只是盡早開工建設和優化規劃方案，以爭回部分優勢。

中國商業中心的研究小組正進行有關大珠三角高鐵及軌道交通的研究，並正完成有關香港段的研究報告，是次將以此作為研討會討論的中心來進行公眾交流。

講者
陳文鴻
香港理工大學中國商業中心主任
翁海穎
香港理工大學中國商業中心研究員
鍾民杰
香港理工大學中國商業中心助理研究員

內容
- 廣深港客運專線 (香港段)
- 載客量的評估
- 增生通達性分析
- 直接及間接經濟效益評估
- 西九龍站的車站經濟分析 (香港的新宿─新市中心、對外門戶站及交通樞紐)

主持人
劉廼強先生，全國人大常委會基本法委員會委員、中國商業中心研究員

講座詳情
日期﹕2009年11月5日 (星期四)
時間﹕上午十時至中午十二時半
地點﹕香港理工大學李嘉誠樓（M座）16樓 M1603室語言﹕廣東話
費用﹕全免

報名方法
登入 http://cbc.polyu.edu.hk/tc/Seminar/2009/2009-11-05.htm 網上報名或把報名表傳真至2330 2146或把報名表電郵 cbdept@polyu.edu.hk