香港獨立媒體 - Comments for "中學生亦能明的民主議決(高鐵)方式"

反對高鐵總站在西九，支持高鐵總站在錦田。

各路英雄把信息傳開去……………………
反對高鐵總站在西九，支持高鐵總站在錦田。
我們要求全民普查..香港有多少人願意支持高鐵總站在西九，
超過６０％人口沒有機會使用的高鐵西九總站前往深圳和廣州，香港高鐵路線和班次設計以深圳和廣州為主要終點站占９０％，１０％是廣東省以外的上海和北京．前往其他省市的朋友，請移玉步在福田站轉乘國內高鐵班車前往！！！！
香港旅客約總乘客量７０％．高鐵要找６３０００香港旅客每天去西九總站坐車前往深圳和廣州！！！！可能嗎？？？？？
香港段實質速度是平均１５０公里，是一般的鐵路速度，不是政府公布的３５０公里，約３０分鐘一班車前往廣州石碧需時約（保守估計約７０分鐘），你還要加後車時間和從石碧前往廣州的時間超過７０分鐘！！！！
香港政府中毒太深..年青人出來幫政府解毒..年青人出來吧..香港需要你．
香港人口最密集在官塘..就搬去官塘吧.........
我們今天在立法會只是小勝利。。我們還要努力。。下次立法會再見。。

無話反對要一個informed decision

但更不能假設Informed decision就唔會係直插西九方案。

作出一個決定之前，必須先願意接受其全部後果。

大多數日本人支持大東亞共榮圈,就應侵華嗎!?

回應番"咁如果真係有咁多人支持，咁點先？唔通到時又插呢班人被大商家蒙騙？"
用回上述例子,當年好多,甚至是大多數,日本人也支持大東亞共榮圈,但難道日本就應侵華嗎!?
之所以我指出不要"將意見當作理由"也.
在(有待建立的)公民社會中,公民作出的應是informed decision.
也所以,我希望且認為上述的[(1)議題_(2)目的_(3)理由]框架有助人民大眾理順,從而更能認明,種種公共政策的論辯.
民主要求人民成為公民,而非愚/順民.

情與理

在情﹐菜園變人迫遷佷可憐。
在理﹐租來的地方﹐總有一天要搬走吧﹖就算買了塊地﹐只要有合理市價賠償(先不計賠償不夠的問題)。總不可以因為有人喜歡某種生活方式﹐就要其他人陪他不發展吧。

至於高鐵造價是否合理﹐其他路線方案是否更好﹐那是technical問題﹐請工程師建築師城市規劃師經濟學家解決就OK了。那不是公義問題﹐我亦不是相關專業人士﹐沒有能力說現行方案是否最好的選擇。

在眾多反高鐵的意見中﹐保育菜園是最沒有說服的一個。倒不如集中批評起高鐵是大白象好過。

是否非拆菜園村不可呢

問題在於有其他選址可能性，可以更省錢，政府扁要扭曲不真誠諮詢不聽取，强行要犧性別人家園的路綫

咁如果真係有咁多人支持，咁點先？

唔通到時又插呢班人被大商家蒙騙？

高鐵問題與其將其當成一個保育問題，倒不如問一下現時的決定流程夠不夠公義，各方的意見有沒有被廣泛聽取/接受，持份者能否參與決策過程。若果在一個公眾認同的流程之下大家認為菜園村的價值不如一條高鐵的話，也只能作出一個不幸的犧牲了。

儘管對大家是如此的不可理喻，但對一些人而言，發展之價值，就如汝等視菜園村之價值雷同。

平左就會令不合理的發展變成合情合理?

How it works?

反高鐵的理由

用669億去叫港人反高鐵﹐比講菜園有說服力得多。老實說有很多香港人認為菜園阻住地球轉﹐只是關心他們自己的利益。

如果高鐵不是咁貴﹐其實我會支持﹐不過669億實在太貴了。

High School Student too high a target

In political science we all know that in Western countries, politicians should target their language used to Grad 8 students. I suspect the level to aim at in Hong Kong would be about Grade 6, primary school graduates.