http://www.inmediahk.net/node/1005632 Comments for "編輯手記︰小高鐵，大炒作" zh-hant http://www.inmediahk.net/node/1005632#comment-1011069 <p>香港已經有西鐵連接邊界,只有在新界錦田連接高鐵就可以..我們認同有需要建高鐵,只是走線問題,你們看一下深圳灣口岸的錯配設計就知道政府的能力在那裡,客運大巴沒位停, 貨櫃車那邊經常沒有車使用..真浪費,效益何在, 沒有人反對建高鐵, 我們沒有高鐵也不會被邊沿化..就在深圳福有高鐵坐,班次和價格一定比香港有優勢..大家都有得選,落馬州過關就可以..香港人是精打細算的..直通車有多少人坐政府好清楚, 高鐵主要客人是在一千公里內的主要城市..香港有多少人需要去..十萬旅客一天.的流量..這是接近我們的國際機場的人流..西九的設施足夠嗎…再簡單一點收購福田站經營是最直接的..香港地鐵也有參與經營國內的地鐵, 沒有效益的業務只有政府可以做..<br /> 我們更無可能為了高鐵提速而延長高鐵路線,在錦開一條專線列車就足夠應付,香港實在沒有那麼多人有這個需要,我相信大部份需要前往廣州為終點站的旅客會使用班次較多的和諧號(深圳前往廣州),<br /> 如果前往深圳高鐵按現時估計的收費實在沒可能拿走東鐵的旅客…<br /> 客在那裡找..十萬人次一天..政府這樣高估..利息誰來支付..是否由支持高鐵的商家支付,不如叫他們投資..香港人一定不會反對,一定支持..不用公幣.</p> pubDate Thu, 07 Jan 2010 00:19:31 +0800 dc:creator gogoaway guid false comment 1011069 at http://www.inmediahk.net