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李司祺

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保育

環諮會有條件通過三跑環評 環團批制度失效 憂開空頭支票

環諮會有條件通過三跑環評 環團批制度失效 憂開空頭支票
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(獨媒特約報導)造價千億的大白象機場第三條跑道,昨日(9月15日)獲環諮會有條件通過工程環評報告,下月中交由環保署署長決定是否批出環境許可證。三跑工程的生態影響、飛機噪音、空牆問題仍爭議不斷,機管局未能回應環團質疑,但環諮會依然接納機管局單方面提出的新補償方案,環團質疑環評制度崩潰,不能為環境把關。

有條件通過

會議於晚上結束,環諮會決定有條件接納環評報告,向機管局提出20個條件及4項建議,包括成立海洋生態基金保育中華白海豚,及於大嶼山北部設立240公頃的海岸公園等。

機管局署理行政總裁吳自淇在會後表示歡迎環諮會的決定,會研究環諮會提出的條件,務求盡快開展工程,於2023年啟用。

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環團批環評制度失效 憂補償方案不兌現

地球之友助理環境事務經理周月翔表示對結果並不感到意外,但不認同。她指現階段沒有清晰的資料,還未能決定下一步行動,但認為環諮會提出20個條件及4項建議,證明環團努力沒有白費。但她對新補償方案持保留態度,因為未有列入環評報告之內,沒有監管,將成空談。

環保觸覺則發聲明表示對報告獲通過感到憤怒,認為報告錯漏百出,內容建基於不合理假設,但竟然獲通過,證明環評制度失效,環諮會的成員由特區政府委任,不少非環保專業人士,為大型基建護航,無法為環境把關。 環保觸覺又指若最終環保署署長批出環境許可證,反對三跑人士可以放棄對環評制度的幻想。

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圖:環諮會主席林群聲(左二)接收請願信。

環團質疑三跑需要

會議開始前,多個環保團體到場集會,並向環諮會主席遞交請願信,要求委員認真考慮三跑需要性、生態影響、飛機噪音等問題,又質疑當局耍政治手段,利用兩個新建海岸公園作枱底交易。

環保觸覺譚凱邦指第三條跑道根本無必要興建,更表示如果環諮會通過報告,不排除提出司法覆核。

珀麗灣居民帶來200多名居民聯署請願信,指出若三跑落實,噪音問題只會有增無減,嚴重影響生活質素。漁民張先生亦引港珠澳大橋為例,要求當局明確清晰寫明補償金額等細節。

空牆未解決 海岸公園作枱底交易

環團一直指廣州軍區空牆限制民航機進出必須在15,700呎高度飛行,香港約3成航班受影響,須額外多飛10至20分鐘,質疑未能解決空牆問題,即使興建第三條跑道也不能增加機場效率。

環團同時質疑漁護署突然宣佈興建海岸公園是「枱底交易」,換取環諮會支持支持工程環評報告。該兩個海岸公園位於南部,距離第三條跑道很遠,遠離中華白海豚生境,效用成疑。

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圖:麥志豪

非牟利獸醫診所主席及十八區動保專員召集人麥志豪指出,新補償方案對白海豚並不是對應措施,又強調會阻止任何損害海豚的事,任何基建建設都不應該剥削動物,亦決不要「袋住先」的補償方案。

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圖:范國威

立法會議員范國威表示對三跑持保留態度,指出政府多年來沒有清楚交代現在香港機場飽和情況,而且如果大陸空牆空域問題不解決,興建第三條跑道亦是得物無所用,是超級大白象工程。

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圖:陳小姐

市民陳小姐直指三跑浪費金錢,是「大白象」、「擾民」,她更質疑海岸公園設立的巧合性,政府在10多年前說沒資源,但今天卻突然間說要興建。

記者:李司祺、梁嘉瑜
編輯:劉軒

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