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什麼是「污泥」?

什麼是「污泥」?
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以往,將軍澳環保大道及打鼓嶺沙頭角公路,不時可以看到這種深綠色貨車進出堆填區丟棄廢物,根據環保署資料顯示,這種車是運載的是污泥(sludge),那究竟什麼是污泥呢 ?

答案係 "屎",係"人屎",原來每天我們在廁所扮的大事,每按一下抽水馬桶,poo poo 就會經地下污水渠輸送往污水處理廠,處理後再經水陸路運往堆填區棄置。所以,在堆填區附近住的居民,聞到的除了腐杇的廚餘,還夾雜特別難聞類似臭蛋煤氣臭味,其實是降解得特別快的屎味。

東南堆填區每天有405噸「特殊廢物」,其實80%就係人屎,每天320噸大約250萬人口的糞便,經陸路送往東南堆填區棄置。

污水處理設施的網絡十分龐大,完全係為了在1100平方公里擠爆7百幾萬人的衞生要求而設計。274所設施,包括67間污水處理廠和207個污水泵房,以昂船洲污水處理廠規模最大,2002年,淨化海港計劃一期(藍線)竣工,每天屎泥由300噸勁升一倍多至800噸,全拜先進有效的昂船洲污水處理廠所賜,因缺乏有效的屎餅處理方法,政府只能繼續把屎餅(sludge cake),運往三個堆填區棄掉,將軍澳堆填區由每天100噸屎餅棄置量,升至300噸。

2003年尾,日出康城動工,97前香港的堆填區和大型屋苑約有2公哩距離,2009年開始入伙的日出康城,和堆填區距離只有0.9公哩,而棄置在將軍澳堆填區的屎量十年來驟升幾倍,將軍澳三面環山不利通風夏天特別潮濕,吹東南風時就會"兜"住釣魚翁山這個屏風向北面吹,日出康城首當其衝,唔臭就有鬼。

看圖可以發現, 1997年前, 香港的屎泥只有約300噸, 2002年淨化海港一期竣工,就突升至800噸一天,因應人口增加、自由行及近年幾個污水廠都提升效能,2014年的屎泥量又升至1100噸一天,令三個堆填區面臨超負荷,衞生環境臭味問題日益嚴峻。

2015年第一季,淨化海港計劃二期甲工程就會竣工,港島大部份污水亦不會再流落維港,而改送往昂船洲處理,2015年第二季屎泥量估計會升至每日1500噸,2020年當二期乙工程竣工,估計會升至2000噸一日。2000噸即係多少,給大家一個概念,香港每日有3300建築廢物及3500噸廚餘丟在堆填區多。

好彩嘅係,一拖再拖的屯門污泥處理廠(aka 屯門屎泥焚化爐)將會於2015年竣工,香港每日1,400噸屎就會以焚化方式處理。其實,2014年中屯門屎泥焚化爐巳開始試運,11月巳再無屎車駛來將軍澳 (所以小編才敢動筆寫這文章),明年的氣味問題將會大有改善。

這是97年前文件,今天才敢公開,清楚顯示屎泥的確有衞生問題,含有致致病源的微量元素,影響身體健康。當聞到臭味的同侯,亦有某程度的健康風險。當然,我們的特區政府從來都不會承認這點,它說堆填區沒有臭味沒有衞生問題,是一個很先進的衞生堆填區。問題係,所有先進又密度高的城市,都不會只用堆填區來處理人類糞便,更荒謬到在毗離興建全港最大的私人屋苑。

丟到堆填區的屎泥,都有一個"國際標準",就是1份屎最少要撈入最少10份其它垃圾(建築/廚餘/工商業垃圾等)。審計署於2006年狠批渠務署,指丟進將軍澳堆填區的屎泥太少,建議運多些屎泥來將軍澳堆填區。估計 2006/2007年將軍澳區的臭味和蒼蠅問題會突然嚴重了。

順帶一提,政府從來都不承認,屯門和將軍澳的蒼蠅和臭味問題是來自堆填區,那逆向思維吧,2015年,當兩區居民發覺臭味和蒼蠅兩個問題都明顯舒緩了,誰是誰非誰在講大話巳經再不用商榷,真相巳擺在眼前,心照不宣。

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