立即捐款

聖山行動

聖山行動 由一群關心古蹟保育的大學生、專業人士、沙中線沿線居民自發組成 Sacred Hill Savers Erected by university students, professional and nearby residents who care about the conservation of historical monuments 網誌

保育

回應古物諮詢委員會的保育方案

回應古物諮詢委員會的保育方案
廣告

廣告

半年前,港鐵「沙田至中環綫」土瓜灣站地盤掘出有千年歷史,屬宋、元時期且經方面考古專家評定後,認極大機會屬香港有史以來,最具價值的文物。

在 11 月底,古物諮詢委員會在一次會議上,在列出各種保存文物的建議方案,我們現作全面回應:

- 本會要求所有尚存古跡全數原址保留,已拆除古跡應於工程完結後,於原地重置或於具教育意義之地方重置,包括清代農業遺址亦應予以復原

- 我們對於古蹟辦遵守對本會之原址保留承諾,以及遵守本會提出之三大移置準則感到欣喜

- 有關J2古井,本會基於擔憂車站建設工程將會永久性毀損古井,在以保存、教育、研究、展示、風險及成本六方面考量後,決定支持第二方案,並以第一方案(Option 1)作備案

- 第一方案之成果能促進學術研究為一美事,然而政府必需考慮公眾未必能於短時間內接受解剖古井之建議,及無法理解解剖對加深學者瞭解遺址之重要性

- 政府若選擇第三方案,必須向公眾說明古井對工程震動之承受能力,以及清楚解釋風險,以免他日古井受損,會影響保育運動之形象

- 第四方案為最無意義之方案,既無法保存遺址,亦要社會及庫房付出沉重代價,本會堅決反對第四方案

- 有關 C 出口 遺址,即北帝街出口隧道,本會只接受第一方案。然而考慮及居民實際需求,本會認為政府應審慎考慮天橋方案,以及本會所構想能同時兼顧過路便利及原址保育之「文化走廊」方案

- 在天橋方案及文化走廊方案皆不獲採納下,第一方案為唯一合理選擇

- 本會認為,第二方案將會創造一條崎嶇的地鐵出入口,既損毀古跡,亦較第一方案不便,實為一愚笨之至的方案

- 聖山遺址處於啟德郵輪碼頭附近,本會認為遺址公園規劃是浪費遺址之商業及旅遊價值,支持棄置式保育之議員及官員,均應對郵輪碼頭無法進一步發展負上全責

- 本會自八月初起,已向政府及立法會全體議員提交過多次文化園區之保育建議,本會認為適度的商業規劃,能為香港培訓新一代的本地創作者,同時亦能透過適度的商業活動,推廣香港文化形像及為遺址注入活水

- 本會主張應盡快落實規劃多年的油塘至土瓜灣單車徑,並將啟德至宋皇臺段以文化園區之方式發展

廣告