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勿忘初衷

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勿忘初衷

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作為新社會運動的動物維權運動,在香港起步得很遲,是十年不到的事,面對著如巨人般的政府機器及大企業,我們可以爭取到的實質成果可能不多。當路途歧嶇顛簸,患得患失,方向迷糊之前,我們總會提醒自己,動保是一場改變人心的運動,勿忘初衷。

三個月前,唐狗未雪在港鐵路軌上被輾斃,牠的犧牲,引發了很大的社會迴響,動保界也發起了一連串的運動,用民意挾逼港鐵去面對、去承擔、去改善。結果呢?在民情最洶湧的時候港鐵出來作了口頭道歉,而且承諾成立專責小組,對事件作深入調查及檢討,並向運輸署及公眾提交報告。

報告,一等就三個月。而中間,運動看似靜止下來,熱情當然也不能持續高漲。社會上固然有很多大大少少的議題叫人關注,我不想陰謀論去猜度港鐵故意拖延,但的確,報告在上星期靜俏俏的完成了。

對這份報告,我是很不滿意的!

首先,港鐵只肯公開只有幾頁紙的報告摘要。報告全文堅持不肯公開。

而就報告摘要所見,看不到半點「調查」成份。當中提及到事發的過程,之前在各大傳媒早已報導過,只是簡單重複一次。公眾最關心亦最重要的問題都沒有交待:

1. 沒有交待月台職員和控制中心的溝通內容,匆忙啟動列車是否受到八分鐘通佈機制所影響。
2. 中港列車是否和控制中心缺乏溝通,簡接導致今次的悲劇。
3. 港鐵是否在明知動物仍在路軌範圍的情況下堅持啟動列車,又是誰下的指令,有沒有人或部門需要問責?

報告反而花了更多的篇幅去交待港鐵的改善措施,而這些我是樂意見到的。沒有人想悲劇再發生,只希望這不是港鐵為了應付我們而開出的空頭支票。

但很多人都在問:收貨嗎?唔收貨又可以點?

我明白就算再激烈的抗爭也未必可以爭取更多的成果,我心裡也並不是期望要有人問責下台。如果「未雪事件」能夠改變港鐵官僚冷漠的文化,從此開始尊重動物,這比一個人下台有意義得多。 在繼續纏著港鐵不放的時候,我會提醒自己,我不是來為了爭一口氣。 動保,始終是一場改變人心的運動。勿忘初衷。

以下是狗隻進入東鐵綫路軌範圍事件調查報告連結

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