今晚又轉涼，想起兩年前的今日，也在同樣清涼微雨的晚上，在葵涌貨櫃碼頭開始，長達40日的碼頭大罷工。那是我第一次落力投身支援大型工運。
如果要選一樣工潮留下的最重要經驗，我會說是「工運政治化」的方向。
不利罷工的香港經濟結構
香港搞罷工不易。除了因為極缺乏工會權、談判權、罷工權此勞工三權的法律保障外，更重要是香港的經濟結構，非常不利產業工人罷工。香港作為以服務、金融、旅遊、貿易為主的結構，不是傳統的大工廠生產模式，難以做到廠房組織打工仔的工作。而香港這些服務行業亦 favour 一種員工對客人／老闆的順從心態。打工仔在公司受壓，通常都不會在職場去做罷工抗爭。
但是，香港打工仔普遍是感到政府及老闆對他們的層層剝削的，例如質疑為何分享唔到經濟成果？為何要肥上瘦下？為何買唔到樓？為何人工跟唔上通漲？為何要起大白象基建但都唔改善民生？隨著近10年表面的GDP愈來愈好（主因聯繫匯率及信貸泡沫），民怨的累積也愈來愈大。
非政治化的「勞資紏紛」到樽頸
結果工潮就先爆發在壟斷性、產業規模較大的碼頭業。本身碼頭工會及工友，對於將工運提升到全香港的層次，是有所保留的。有部份工會朋友希望將工運限制在「勞資紏紛」的角度下，預期李嘉誠等資方會有所退讓。但此策略在工潮持續3日仍未有進展下，由於內部罷工人數已到頂，力量未夠，行不通。
「工運政治化」─ 全香港人的層次
因此，我們就向「工運政治化」的方向發展，提升到全香港人討論的層次。碼頭工人受到的剝削，其實同樣是反映香港市民普遍的情況 ─ 人工低、工時長、在吊機做48小時毒撚、被老闆屈。香港人普遍更早已被李嘉誠「日日剝削、日日賺」的地產霸權蹂躪。689又剛上台大半年，卻完全沒有履行其改善基層生活的選舉承諾。香港人感到不滿，但又不能在自身職場宣泄，唯有在政治的層面爆發出來。
在共同的敵人下，「香港人反對無理剝削」便成為了這個全港性運動的方向。我們要求689政府盡快介入工潮，亦動員學生、學者、市民、社會輿論領袖、文藝界在各陣地支援，將事件不斷在社會上發酵。不少市民感到鳴，改善碼頭這個血汗工場，也就是要求改善香港人的工作及生活。
打贏李嘉誠及政府，是當時香港人的共同願望。所以才會在短短罷工40日就籌得1000萬罷工基金支持工友，亦能夠多次動員幾千人。這根本是當時民怨累積的爆發。去到中後期拉鋸戰，支援的市民之中更發展出一種「不能令香港人絕望」的想法，在絕處之中都誓要打贏資方。最後罷工終於逼令資方加薪9.8%。至2015年的今日，這兩年間總共加薪近20%。
「工運政治化」其實就是香港打工仔集結力量的過程。單一職場工友的罷工力量相對李嘉誠等大老闆的力量是微弱，但政治化後，就能捲動更大的社會力量。我估，這也是對之後勞工運動或社會運動的啟示。