圖：公民黨郭家麒及陳淑莊批評機管局不務正業，意圖發展機場島北商業區
（獨媒特約報導）機場管理局正計劃發展機場島北商業區，打造該區成為「全港最大型的購物商場」，預料總樓面面積超過200萬平方呎。惟公民黨近日發現政府以超低地價補貼機管局，質疑機場島北商業區的發展目的。公民黨立法會議員郭家麒於記招上更公開力陳機管局三大罪狀，包括不務正業營運商場；與政府私相授受，以極低地價獲得土地發展商業城；及好大喜功，為建三跑不擇手段。郭就此要求政府及機管局立即交代，修改機場北商業區地契條款的內容、土地補價資料；並要求政府督促機管局，履行其營運機場的責任；並暫緩興建三跑的程序及叫停機場北的商業項目。
機管局不務正業 懶理機場表現不濟
郭家麒指機管局是政府全資擁有的法定機構，本應負責營運及管理香港國際機場，但如今機管局打造超巨型購物商場，明顯是不務正業，不符合機管局的成立宗旨。根據國際機場協會今年2月公佈的最佳機場排名指出，香港國際機場連跌四位，只獲排名第五，反映機管局表現不濟。而且，近年機管局亦缺乏改善機場的措施，例如興建中的中場客運廊只有20個泊位，較原有規劃減少一半，而二號客運大樓更將拆卸，被斥浪費公帑。
政府、機管局私相授受
郭家麒早前曾在立法會會議上提出質詢，向運輸及房屋局局長張炳良追問政府向機管局徵收機場島北商業區土地補價的詳細資料及考慮因素，惟局長未有正面回應。直至公民黨翻查地契才發現政府向機管局就整個機場島的地價僅收取2000元，加上政府豁免向機管局收取10年股息，變相雙重補貼機管局。根據機管局2014至2015年的年報，機場的零售特許經營權及廣告收益達68.2億，而他日機場北商業區落成後，收益比現在將更為龐大。這意味著本屬於公帑的股息，將繼續由機管局接收，令人質疑政府與機管局私相授受。
機管局置諸不理只求工程去馬
陳淑莊批評機管局好大喜功，一方面不理社會對「三跑」的強烈反對，繞過立法會撥款程序；另一方面漠視法庭正處理就環境許可證司法覆核的案件；仍向城規會提出改變土地用途的申請，違反程序公義及漠視民意。
機場島北商業區用地的面積達14公頃，現時用作高爾夫球場及停車場，預料將改為零售業及酒店發展用途。當中第一期會先發展5公頃作購物商場，預料2018-2019年落成。該商業區用地的價值不菲，機場毗鄰一幅可建樓面面積近54萬平方呎的東涌第3A區商業用地早前就以23.28億元售出。
記者：楊家偉、周頌謙