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體育

旅發局將辦香港單車節 參加者「有篩選」

旅發局將辦香港單車節  參加者「有篩選」
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(獨媒特約報導)香港旅遊發展局與新鴻基地產合辦「香港單車節」,活動定於本年10月10及11日,一連兩天在尖沙咀一帶舉行。活動包括國際專業公路繞圈賽、男女子公路繞圈賽、35公里挑戰組、10公里悠遊組及家庭單車樂等9項項目,務求將單車節打造成香港一大旅遊及體育盛事。據活動資料所示,是次單車節盛事的參加門檻亦不低,公眾未必能夠輕易參加,與眾同樂。公民黨立法會議員陳家洛對獨媒表示,單車節評核測試有「趕客」之感,與單車節推廣單車運動樂趣的理念背道而馳,有必要再作檢討。

單車節參加者 未出發先評核

雖然部份賽事開放予公眾參與,但當中對參加者的技術及所使用的單車類型均有一定要求,一般市民及兒童或較難通過測試。據大會活動詳情所示,除中國香港單車聯會有限公司競賽會員、國家自行車協會會員、國際自行車聯盟會員,以及成功完成過相關單車比賽或活動的單車手外,其餘參加者必須通過評核測試後才可以正式參加部份項目。

其中在35公里組別及10公里組別,參加者要事先進行耐力測試及窄路掉頭測試,35公里組別參加者需於20分鐘內成功完成7公里路段;至於10公里組別參加者則需於10分鐘內成功完成3公里路段。35公里組別的個人參加者更必須自備輪圈為 27 吋的兩輪公路單車,不得使用其他類型的單車;參加者亦不准在青馬大橋上超車。另外,大部份項目均要求參加者要於16秒內完成60米路程的窄路掉頭測試,如在過程中,身體任何肢體著地或撞倒任何障礙物,均作不合格論。

陳家洛:單車節應吸引市民 門檻愈低愈好

陳家洛指單車節的大原則應該是吸引市民參加,加上項目亦非競賽性質,沒理由諸多制肘,「單車節其實都係想吸引市民,開開心心咁參與,門檻應該係愈低愈好」。他補充評核測試有可能會為有意參加的市民帶來心理障礙,令報名的意欲大減,他笑言﹕「我平日都有踩下單車,都唔敢話有信心可以20分鐘踩到7公里」。

前行政長官董建華曾訂下「普及化、精英化和盛事化」的體育發展方向,但近年體發展未見成效,以單車運動為例,單車徑工程遙遙無期、社區康樂用地又嚴重不足,令香港單車隊曾與市民同處一館集訓。

香港單車同盟:單車發展停滯源自政府思維落後

香港單車同盟成員陳家良表示歡迎香港單車節舉行,但希望局方可以持續推廣單車運動,積極改善單車配套,「唔好一時天堂,一時就地獄,過咗個兩日就變番平時咁」。他認為香港其實有條件舉辦單車活動,但香港比較多車路窄,相關的配套設施亦不足,故始終有一定危險性,仍需要多方面的配合。

他強調單車有實際的交通用途,但政府卻從無考慮過這一點,以致香港單車發展遠遠落後於國際水平。他批評香港政府對於單車發展的思維落後,並不重視單車的實際用途,沒有設想過單車可以作為交通工具,故一直散漫處理有關單車的議題,「政府視單車只係一種休閒活動,可有可無,係同世界潮流背道而馳,人地(外國)係講緊可持續性、環保」。

香港超級單車徑遙遙無期

政府早在2008年已開始打算將單車運動「普及化」,發展局在當時曾提出建造一條全長達112公里的單車徑,將新界各區的單車徑連接起來,銳意打造一個完整的單車徑網絡。然而,距今七年,單車徑網絡計劃的遠遜於預期,暫只完成馬鞍山至上水一段,其餘上水至屯門段、屯門至荃灣段及六個分支路段皆因不同原因以致工程延誤,令單車網絡落成遙遙無期。近日更有立法會議員質疑單車徑計劃過時,批評該項目花錢,反建議政府鼓勵市民到內地踏單車。

陳家良又回應指,境外踏單車與於香港踏單車是兩回事,不能夠相提並論。他解釋﹕「境外踩同喺香港踩係兩回事嚟,出去境外踩唔代表唔可以係本地踩,有啲人都會去外國同大陸踩,之後又會番嚟香港踩架」。他強調如果是以交通用途作為單車發展的前題,在本地發展單車徑網絡是無可避免的事,「如果係視單車做交通工具嘅話,咁就一定要係本地發展」。

胡志偉:同意評核測試 可確保參加者能力水平

民主黨立法會議員胡志偉對獨媒表示,會報名參加35公里挑戰組的項目,他不認為評核測試對於公眾過於苛刻,認為即使一般單車使用者都需要有正確的態度及良好的技術,「依家踩嘅係公路,唔係玩玩下,對單車使用者係要有一定嘅技術同耐力要求」。

他補充社會上有部份單車使用者欠缺良好的態度,妄顧交通條例,易生意外之餘,亦不重視單車使用者的身份,「單車行緊公路嘅時候,就要遵守番應有的路面規則」。他同意政府對單車的理解仍相當守舊落後,對香港單車發展的前景感到不樂觀,期望政府可以參考歐洲的單車發展,例如於公路上設置單車優先線,加強對單車者使用者的支援。

香港單車節將會分兩日進行,首天主要進行具競賽性質的公路繞圈賽,包括國際專業公路繞圈賽、男子公路繞圈賽及女子公路繞圈賽,一眾專業單車選手將於尖沙咀的公路賽道繞圈作賽,爭奪錦標。至於次日則主要進行公眾單車活動,例如35公里挑戰組、10公里悠遊組、兒童及青少年單車樂及家庭單車樂。其中35公里挑戰組的路線由尖沙咀至馬灣,再折返尖沙咀,讓選手可以在西九龍公路、昂船洲大橋及青馬大橋等公路上飛馳。

記者:周頌謙

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