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誰又在駕馭誰

誰又在駕馭誰

對於曾德成及鄧國威的離任,無論的一般市民還是政界人物都感到突然和錯諤,畢竟兩位局長級人物於同一時間離職,大概沒有人會相信單純是時間上的巧合,也難怪連曾鈺成也沉不住氣要為弟弟抱不平1。

消息公佈後,隔天的東方日報頭條為"免職 曾德成青年工作乏效 鄧國威未能駕馭公僕"2。先不論真相究竟是工作表現還是練乙錚所言的的新舊左派之爭3,"駕馭公僕"一詞的使用,卻反映了現屆政府處理各種關係時的心態。一部分的公務員對於政府處理國民教育,高鐵,港視,發展東北,三跑等議題都心存不滿,奈何在政治中立的前提下不便發聲,只能以消極態度對付來自上級的命令。傘運的出現,既衝擊了紀律部隊對自身立場的信念,也引起全體公務員的再次思考,如何平衡作為僱員的責任與身為公民的義務,這亦催生了如公務員要真普選等團體的出現。

而梁振英則將此視為公務員的人心未回歸,並衍生出如鄧國威未能駕馭公務員的想法,而並非思考如何才能縮窄雙方的分歧。如果公務員是應該被駕馭的,那曾德成的問題大概是未能教訓年輕人,而特首在餘下任期應該會想統領香港人。縱然駕馭一詞並未從特首口中出現,這種說法的確呼應了他當選以來敵我分明的態度,難怪不少傳統的政府高官如曾俊華對其不乏怨氣,除了施政手法未能苟同之外,大概也有一部分來自於特首駕馭之術的反彈。

撇開政府與市民的關係不說,作為一機構組織的高層,抱著控制下屬的心態做事,能否成功已是未知之數。在商業機構,能碰上好運並一舉成功可能不乏人在,但贏了成功,卻贏不到尊重。歷任美國總統之中有不少偉大的人物,當中作為領袖而為人所稱頌的有列根和林肯。據美國總統的七門課作者David Gergen 指出,前者在任內可說是一個遊手好閒的總統,以工作時間而言大概是在最懶惰的排行榜上名列前茅,也難在星期五下午仍在白宮看見其影縱。列根可以如此優哉悠哉地履行其總統職務,在於他能清楚界定什麼是總統需要介入的決定,而什麼又是應該交給對該事務更熟悉的官員全盤負責。林肯除了同樣地相信其幕僚外,更貫徹了用人唯才的信念,全部三位曾與其競逐共和黨總統提名的對手,結果都成為該屆政府內閣的成員,此亦是林肯最新傳記副題 - Team of Rivals 的由來﹙至於中文版所翻的"無敵"就好像有點過譽了﹚。

而現屆港府的"駕馭"思想,其實與當前習近平的作風相似,無論是在處理貪污腐敗還是新疆西藏等問題上,使用的都是高壓政策,基本上是非友即敵,雙方的地位嚴重地不對稱,近來對維權律師的大規模搜捕更是明證,難怪梁振英撤換局長的提議能獲得北京通過。只是,這種政策即使在大陸也已種下不少怨氣,而過去幾年香港人的大規模示威抗議亦已證明此舉並不符合這個國際城市的想法,往後到底是誰駕馭誰,還是這種態度根本不適用於當下,相信答案已經很明顯。

Note:
1. 【幫弟出聲】曾鈺成:肯定非曾德成主動提出離職, 主場新聞, 2015年7月22日, https://thestandnews.com/politics/%E5%B9%AB%E5%BC%9F%E5%87%BA%E8%81%B2-%...

2. 免職 曾德成青年工作乏效 鄧國威未能駕馭公僕, 東方日報, 2015年7月22日, http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20150722/00174_001.html

3. 練乙錚:梁振英鬥倒曾德成 若仍沒成績 黨會反過來取他首級, 主場新聞, 2015年7月23日, https://www.thestandnews.com/politics/%E7%B7%B4%E4%B9%99%E9%8C%9A-%E6%A2...

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