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路政署斬殺般咸道石牆樹 地底為西港島線 街坊指通車後道路不平

路政署斬殺般咸道石牆樹 地底為西港島線 街坊指通車後道路不平
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攝:張啟昕

(獨媒特約報導)本年7月22日,在半山般咸道聖士提反里一棵百年石牆樹倒下致2人受傷。路政署在昨晚突採取行動,移除剩下的四棵石牆樹。民主黨正街社區主任張啟昕收到一名聖士提反里街坊來信,指署方所指的裂痕並非新有,西港島線通車後附近的路面出現不平的現象。翻查資料,石牆樹及附近一段聖士提反里地底均被港鐵收回,用作興建西港島線及西營盤站之用。

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路政署昨晚展開移除般咸道細葉榕石牆樹行動,稱發現石牆有新裂痕,石牆樹的支撐不穩定及惡化,大幅度修剪亦不能完全緩解樹木倒塌的風險,決定移除以保障公眾安全。署方在行動前僅通知中西區區議會,當區議員(大學)陳捷貴及鄰區(磅巷)民建聯的蕭嘉怡均有到場,兩人均支持移除行動。蕭嘉怡在面書留言指「樹木有生命,部門唔做好樹木管理及保育工作,等於謀殺!」,並在同一則訊息下留言「危險當然要即時移除啦,但署方一直都沒有任何保護措施。」陳捷貴則在面書上表示「無奈接受」,並爭取「在石牆豎立傳意板,簡介這數株細葉榕。」

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民主黨正街社區主任張啟昕質疑當局快刀斬亂麻,「平時鋸樹都會有正式公文,在兩、三星期前通知街坊,今次咩都冇。」張啟昕又稱,昨晚路政署完成行動後,一名居於聖士提反里、關注石牆樹多年的街坊來郵反駁署方的說法。該街坊指石牆上的裂痕並非新有,又稱如真有新裂痕,當局應一併檢查聖士提反里大廈的結構問題,稱當年興建西港島線時被收回地層,通車後四周的路面變得不平,情況每日不同。

石牆樹下為西港島線

翻查資料,路政署在2008年刊憲收回西港島線沿線地層,涉及271個私人物業,其中4個位於聖士提反里。般咸道的石牆樹下,正是西港島線隧道及西營盤站範圍

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該居住於石牆樹旁的街坊,又批評路政署近年疏於管理樹木,自去年羅便臣道塌樹後再無在聖士提反里修剪該六森石牆樹。該街坊稱居住在附近數十年,每次剪樹前都會接到部門預先通知,聲音嘈吵,身為街坊不會不知道。他又稱多年來一直關注聖士提反里的樹木安全和健康情況,各政府部門「敷衍了事」,出事才有專家出現。他亦曾和在7月22日因樹木塌下而受傷的般含道報攤東主請區議員積極檢查樹木和剪樹,但均沒被重視。

路政署在7月22日塌樹當日,而移除另一棵樹,港大地理系講座教授詹志勇接受《明報》訪問稱,「當時我叫佢唔好斬,最多將樹枝修一修減重,結果斬完見到樹頭好完美,根本冇爛」,又指昨晚被斬的四棵樹沒完全問題,「「當日樹木專家小組睇過,都睇唔出有即時危險,如果有嚴重裂縫,我們咁多對眼點會睇漏?」質疑當局是「杯弓蛇影」。詹志勇教授出席中西區區議會在7月30日的特別會議上,曾指7月22日塌樹的原因為附近多次掘抗鋪路,致多條樹木的根被切斷。

張啟昕指今次事件反映政府部門與市民及區議會溝通不足,民主黨會繼續推動設立《樹木法》,保障市民生命,保育市區樹木。

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圖:在一個月內全部消失的般咸道石牆樹

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