四棵石牆樹非常健康，並為西環居民的集體回憶。可惜，路政署、樹木辦及外聘樹木專家聯手送她們到不歸路。
去過現場親身看看，或聽過詹志勇教授的解釋，都知道石牆根部所接觸的位置和裂紋出現的位置是略有不同。我用了網上一幅舊相，配以標示，向大家說明一下。
石牆其實有兩部份，包括護土牆及水泥石護欄，前者已達百年歷史，後者據聞是30年代加上。樹根8成至9成其實是依附著護土牆，另外小部份依附著聖士提反里的石護欄。出現裂痕的是石護欄（約1米高、30厘米厚），其實只接觸到很少部份的樹根。四棵樹當中，有一棵更完全接觸不到石護欄。政府部門怎樣也不能解釋為何「殺全家」﹗
我相信有部份裂紋是上星期出現，但大家最大的質疑是情況是否如此危急，還是7月中倒樹後而成為驚弓之鳥。有多少位土木工程專家看過現場情況？為何不作出相應緩解措施（例如水泥固定或支撐架）？
相信官員們想要的是100%的安全，他們認為斬掉是最安全，是官僚主義。可是，這從來不是應有的專業管理態度。要是如此，扶手梯紛紛出現「炒梯」，所有扶手電梯現在也不應使用了。時代廣場升降機故障，所有升降機也停用吧。每日都發生交通意外，倒不如所有車停駛？風險只能盡量減低，越低越好，但不能因為未能做到零風險而所有運作停頓。
相信官員們另一個考慮是，若要封路做鞏固工程，一天、兩天……或一星期，他們或許怕投訴。很多大白象基建，封路上年計。為何可以封路做工程，而不能封路保護樹木。政府不應假設居民一定反對封路，只要有足夠溝通及解釋，及能救到西環的集體回憶，加上現時有西港島線，居民應能諒解。
政府這次黑箱決定，快刀斬亂麻，沒有通知樹木專家組（詹志勇在內），只通知當區兩個建制派區議員，企圖蒙混過關。這種心態，這種官僚，真的無話可說。