香港政府經常唸唸有詞，泛民主派的立法會議員拉布拖垮創新及科技局，阻礙香港的創新科技發展，意圖將自己好大喜功，架床叠屋的缺點掩飾，並利用委任親信的方法，從而將政治利益淩駕公眾利益。可惜其奸計不能得逞，因為的士業界的利益已經不知不覺出賣其成立創科局的奸計，原來真正窒礙香港的創新科技發展，就是香港政府。
uber 近年於世界各地大行其道，廣受人們歡迎，其舒適度，及司機的態度都是現今的的士未能提供，故uber就可於短時間內成為熱潮，香港亦包括在內。其實與時俱進是正常的商業思維，作為政府或商界，都應該任何時候具備新思維，才可以令香港長遠發展，與時代接軌。其實手機應用程式、追求舒適的環境都是世界的大趨勢，當大家都用即時通訊軟件的時候，難道的士業界還繼續用的士台傳召？
當大家有選擇的時候，還會選擇態度差劣的的士司機，這根本就是商界的簡單道理，弱肉強食。筆者同意的士有其存在的需要，但其實業界面對挑戰，到底是選擇故步自封，利用法律打擊競爭對手，抑或是選擇改變轉型，面對挑戰。如果是前者，筆者只唯有對香港的的士業界感到失望。
當然，香港政府亦有其一定的責任。正當你們指責泛民主派拉布，阻礙香港的創新科技發展，但你們又選擇打擊科技發展，而不是配合其發展，這樣的自相矛盾，不禁令筆者懷疑，到底你們成立創新及科技局，是為了香港人的公眾利益，抑或是為了自己的政治利益？uber的經營手法到底是否犯法，筆者認為終歸都要交由法庭判決，但其存在的確為香港的運輸業界，尤其的士業界，帶來衝擊。筆者始終相信，商業社會要有競爭，才有進步。
如果某行業沒有新競爭，都只有故步自封，服務質素自然就會驟然下降。故uber的出現，筆者認為對香港的的士業發展並不是壞事，甚或可能是對的士業界的鞭策，改善服務質素的原動力。反之政府更加應該審時度勢，到底要迎合的士業界，繼續故步自封，配合打壓新競爭者，抑或是修改法例，配合社會的大趨勢，讓香港人有更好的選擇？
如果政府認為泛民主派拉布拖垮創新及科技局，阻礙香港的創新科技發展，不如先解決uber的問題，這才可以讓香港人見到政府真的有心發展創新科技，而不是為了委任親信，而架床叠屋。歸根究底，香港其實不是沒有創新科技，而是香港政府，及部分業界沒有真正迎接創新科技的到來。創新科技，這四字，恐怕只是梁振英政府為了政治利益的幌子。香港要的不只是創新科技局，而是政府要具備的創新科技思維。