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青馬危機 團體促叫停大嶼山、機三跑發展

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圖:政府網頁

(獨媒特約報導)now新聞台節目《時事全方位》,今日討論汲水門大橋封橋事故,東涌社區發展陣線計劃主任趙羨婷指出,大嶼山除交通問題「可見」之外,社區設施亦嚴重不足。她指出目前北大嶼山醫院欠缺專科,居民須前往葵涌瑪嘉烈醫院應診,一旦機場發生事故而青嶼幹線「出事」,將產生嚴重問題,促當局檢討不斷發展大嶼山的政策。

政府部門在事故中被批評應變慢,消息流通比網絡更慢。尖碼之聲主席陳嘉朗批評當局在事故中訊息流通慢,稱當日在青衣站,市民自發協助維持秩序,並向在場警員提供青嶼幹線最新訊息。陳嘉朗亦批評大嶼山盲目發展,規劃混亂,「原本起十號幹線的位置變左迪士尼」,促叫停機場第三條跑道。

立法會交通事務委員會主席田北辰則認為應利用東大嶼人工島契機,稱已向發展局局長陳茂波要求,興建鐵路沿屯門經擬經的交椅洲人工島往港島,同時解決西鐵擠迫的問題。

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圖:大嶼山發展諮詢委員會成員劉炳章(左)、立法會交通事務委員會主席田北辰(右)

大嶼山發展諮詢委員會成員劉炳章亦為發展大嶼山護航,稱除交椅洲連接港島計劃外,亦有規劃建議由九龍西再接駁青衣至大嶼山的另一通道。劉炳章稱發展大嶼山可解決目前職位錯配問題,欠缺職位的新界西北居民前往機場及大嶼山一帶上班。

田北辰稱已在立法會提出緊急質詢,要求當局交代躉船船速。田北辰又指海事處及青馬管制區管理公司有不少措施可防止是次事故發生,包括設立紅外線監察輪船高度,一旦超過限高便可響起警報,又稱應24小時常設巡邏水隊阻止超過限高的船隻駛過,「你洗得幾多錢?」。田北辰又指,任何水路緊急應變措施對於短時間封路均無效果,「船員落到架船,架船仲要碌過去」。

東涌社區發展陣線計劃主任趙羨婷稱,當局應公佈常設的青嶼幹線封閉,應如何前往大嶼山的方案,令全港市民及旅客都知道。趙羨婷回應劉炳章的就業問題,稱「太理想化」,「唔係有工就做,會選擇自己喜歡的工作」,指機場的就業工種單一化。陳嘉朗亦批評政府只關心機場旅客,連緊急應變方案也是讓持機票者優先,無關心東涌居民。

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圖:東涌社區發展陣線計劃主任趙羨婷

田北辰已報名參選荃灣區議會愉景選區,另一參選人為工黨的趙恩來。

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