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政經

【全港惟一】蕭思江以已取消巴士線為政綱

【全港惟一】蕭思江以已取消巴士線為政綱
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(獨媒特約報導)2007立法會港島補選,以「飯碗舞」拉票聞名的蕭思江,今屆出戰灣仔區議會樂活選區,其主打政綱亦別開生面,以一條已取消的城巴路線5S為主打政綱,蕭在出席《明報》選舉論壇時,更指該巴士線是當區區議員「惟一值得做既野。」

灣仔區議會樂活選區屬高收入區域,2011年人口普查的住戶每月平均收入為97,160元,選區範圍包括比華利山、禮頓山等豪宅外,亦包括位於馬場對面的一列黃泥涌道較舊式樓宇,報稱居住該處的蕭思江今屆亦報名參選,對手為前屆區議員、社民連麥國風及「代妻出征」的立法會議員謝偉俊。

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蕭思江在這個豪宅選區中,以一條已取消的巴士路線,城巴5S為主打政綱,在宣傳橫額、單張及候選人簡介中均提及5S。5S在今年5月配合西港島線通車後的巴士重組計劃被取消前,在早上繁忙時間提供由黃泥涌道、樂活道口開往西環服務,重組後由1P取代,只前往中環,班次亦有所減少。

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明報》昨日刊出樂活區的選舉論壇,蕭思江以「成功爭取5S巴士線既蕭思江」作自我介紹,並稱當區「無咩特別野做」,稱5S是「呢個區最重要,惟一值得區議員做既野。」不過蕭在論壇亦曾就區內排洪問題質問麥國風。

蕭思江在論壇上連番以5S追擊麥國風,質疑麥國風「在5S做過乜野」,指麥在2011年的「終極(區議員工作)報告」並無提及5S。5S在2010年8月曾更改服務,由銅鑼灣開出縮短至跑馬地開出,令黃泥涌道一帶無5S巴士服務,同年11月5S改由黃泥涌道及樂活道交界開出,重新服務該區居民。蕭則稱自己在2010年及今年巴士公司更改5S服務時,曾去信巴士公司及曾提出司法覆核,但不獲批准提出,指自己身受其害,取消巴士線後「要行多幾步路才能坐車」,替代服務1P「改好多野」,逼使居民使用私家車,導致空氣污染及交通擠塞。

麥國風在論壇上解畫,稱當年在區議會態度清楚,是支持巴士路線重組,減低空氣污染,並以「我地有腳、有電車」回應,表示他支持市民多走路。

替代5S的1P在今年5月11日投入服務後,被指規劃欠妥,運輸署及巴士公司須在短期內作多次改動配合須求。1P在開線後一星期須增加至8班,1P原途經軒尼詩道,但在不足2個月後便須行走原5S路線,取道皇后大道東往中環。

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