【新聞稿】
立法會討論三跑 機管局交待開支分項
高鐵、港珠澳連番巨額超支 環團請願要求停止計劃
機管局於上星期就興建第三條跑道計劃向立法會提交文件，披露開支詳情。環保觸覺多位成員於立法會「跟進香港國際機場三跑道系統相關事宜小組委員會」會議前到場請願，要求當局停止計劃，免步高鐵及港珠澳大橋後塵。
例如「二號機場客運大樓」擴建工程開支，於短短5年間大幅就上升70%。該大樓2007年耗資28億元興建，因設計失誤，只得商業及出境設施。而現因三跑計劃，用僅數年竟又要推倒進行全面擴建，除了無謂製造建築廢料，擴建開支更由5年前估算約95億元飆升至165億元，差幅之大顯示所謂「專業估價」非絕對可靠，理應全面公開由公眾仔細監測。
另外，令人關注的填海工程，相關開支亦由368億急增至562億，佔工程開支最大部分。文件同時承認填海範圍因與廢棄污泥坑重疊，泥土鬆散而狀態極不穩定，工程複雜。此種言論與高鐵及港珠澳大橋超支及延誤時，當局「地質過硬」、「地理限制」等藉口同出一轍，港珠澳大橋已由當初300億確認超支最少54億，高鐵最新消息亦要向立法會申請近200億追加撥款。因此不難想像三跑最終會有天價超支，市民被迫陷入另一個無底基建黑洞。
環保觸覺總幹事譚凱邦斥：「當局每次大型基建前都說不會超支，但最終無一個工程可以做到。政府現時根本無信用可言，亦無辦法說服市民三跑會無問題！」在場多位成員要求政府停止第三跑計劃，亦同時要求公開所有空域相關的完整評估報告，交由市民監測及全面諮詢市民是否應開展工程。