原圖：八鄉朱凱廸
前天文台台長林超英先生，離職後退而不休，繼續不遺餘力關心環保議題，還記得在巴士看到的節目中，他提到其實消費也是可以污染環境，他分析單單是運輸已經發出廢氣。要消費購買一件東西，多數是因舊的東西用完或壞掉，然而，其實不止這些原因，一切一切，都是錢作怪。
鄙人在物業管理行業超過二十年，清潔和保安也從事過，有處理各種各樣垃圾經驗，其中輕微折舊而被掉者，大不乏圾，今便來分析一下他們的主人為何棄之如草芥。
先述建材廢料，其實所謂的「廢料」，一點也不廢，有不少建材回收商指，用丟棄的柚木地板再翻新，成本低幾成。而鄙人過往在新入伙樓盤，執拾被客戶大裝修後棄置的建材，也不時有裝修師傅來尋寶，見全新木門而拿走，可見「廢料」有其價值。
所以做成棄置，明顯是因為廢料回收宣傳不足使然。現試以我工作中執拾得最多的木梯為例子，說明為何其主人新而棄之。
現在的大型商廈，多有裝修條款，合約規定三年一豪裝，裝修師傅的木梯，理論和實際上都可用一年以上，但一單工程後，用完即棄，主要是交通運費和租金使然。
首先，在阿里巴巴搜尋木梯，最便宜的八十元人民幣有交易，貴一點的才二百多。在中環完成一宗工程，如果近一點的，往灣仔搞下一宗，運費當然是數十元，但如果是元朗則隨時數百元。而梯有長有短，十數級的，小型客貨車根本放不下，要5.5噸的才成。如果用淘寶包運送。小學加減數，無人不曉，即用上新的，比用舊的便宜起碼一半。
上文提到租金，有時候不是即時接到第二宗工程，如果把梯放在辦公室，阻手礙腳，霸佔空間，此之所以，梯主人寧買新而棄之。
既然廢棄建材，有價有市，而且政府也有回收基金，何不推而廣之，免造成浪費。把物品丟棄，運走是一程汽油，買新送來又一程，而用回舊的，則只是一程，而且省卻生產過程。