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德輔道中變行人專區 路上鋪仿草辦市集

(獨媒特約報導)與東京、紐約等國際城市相比,香港人多車也多,城市規劃中逾三成為劃成車輛交通,其比例等同於公營及私營房屋的土地供應總數。然而,公共空間卻十分不足。本港現時一共有7個全日行人專用區,包括銅鑼灣百德新街、羅素街;而旺角西洋菜街等30個地點則在指定時段內改為行人專用區。可是,這些專用區長期被行李箱、廣告易拉架、宣傳路演所霸佔,真正容許市民使用的空間其實少之又少。

「行德 Walk DVRC」、「健康空氣行動 Clean Air Network 」、「拓展公共空間 Hong Kong Public Space Initiative」和「非常香港 Very Hong Kong」星期日舉辦「非常 ( ) 德」活動,把港島德輔道中文華里至摩利臣街一段200多米的道路鋪上仿真草皮,化成行人電車專用區。

活動名稱故意留白,寓意讓市民自行創造理想中的城市藍圖。活動共有超過40個團體參與,分為7個主題區域,其中非常(綠)德一區中由環保觸覺舉辦的無冷氣手作坊較受一家大小歡迎,非常(樂)德的弦樂團表演則引來多人圍觀;而非常(起)德一區更出現用回收物料建成的「維港新村」,「村」內亦舉辦兒童城市設計大比併及紅綠燈等兒時經典遊戲,讓小朋友都能參與建設心目中的香港。

受訪者陳太子女

市民關太表示,中上環商業區於假日較冷清,所以今天封為行人專用區亦不會對交通造成太大影響。

「過去我哋都冇諗過可以喺馬路度搞藝墟、市集,多數喺市政地方,例如公園度搞,而家喺假日善用呢度嘅空間係好嘅idea」。她又指,其子女對手作坊較有興趣,之前亦曾帶同他們逛太古坊糖廠街市集。

受訪者Vanessa

大學生Vanessa 表示,因家住新界的關係,過往未曾到其他港九地區的市集。她表示今次是特意出港島參與活動,「星期六日唔洗困喺屋企,可以走出黎睇多啲嘢。」她又樂見是次活動揉合歷史教育元素,亦在非常(記)德中的《光影透視•21世紀的嘉咸市集》攝影展的留言版寫下保留舊區歷史的冀望。

受訪者李小姐

大學生李小姐則表示,自己是文化藝術活動的愛好者,曾多次參與在户外舉行的市集和音樂節,但認為中環海濱、西九文化區等公共空間的租金昂貴,但市民在街頭擺攤檔、賣藝又違反小販條例,「我哋根本唔容許喺城市度做自己想做嘅事」。

她又認為政府應長遠研究把德輔道中逢假日劃成行人專用區,相信能帶旺附近商户;政府亦應檢討小販發牌制度,以鼓勵市民在街頭創業和表演。

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戶外市集、音樂會、電影放映早在外國流行已久,近年港府亦開始把中環海濱租予各團體舉辦文化藝術,以至消閑活動,Beertopia香港國際手工啤酒節和荔園Super Summer 2015等都是成功的例子。當生活把人擠壓得不能呼吸,把更多城市空間回歸市民是可行的紓解方法。

今天,城市的核心商業區成了一個讓公眾活出夢想的舞台;明天,我們仍然要相信,這裡會有想像。

記者:李正雯