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既然大幅資助渡輪 點解政府唔自己做?

既然大幅資助渡輪 點解政府唔自己做?
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題為編輯所擬

今日去左坪洲,參與有關渡輪服務的居民會,當中出席發言者,一面倒反對港九小輪提出單一船種,認為渡輪服務沒有改善仲要借機加幅加價,實屬無理,亦都剥奪基層市民的選擇權,明白運輸署真正聽到居民的聲音。

簡單總結,居民期望保留快慢船種,有一個便宜船種可以選擇,但必須更換慢船的設備及改善環境衛生問題。

就著以上的情況,我覺得運輸署唔應該係只得一個方案,叫居民一係食,一係唔食,梗硬食左,船費貴左,唔食就繼續捱差的服務,以及繼續製造快慢船兩邊的對立,運輸署需要提供第二、第三個方案,讓居民可以選擇,與及凝聚更多的共識呢?

例如,居民就提出更換慢船,既改善服務,亦讓居民有選擇。

最後,就係政策問題,渡輪服務表面上係開放自由市場投標,但實際根本係無競爭,甚至可能幾間大的船公司「圍圍喂」傾掂就各自投標,政府仲要不斷資助/補貼船公司的利潤。

其實現在政府要計埋算船公司有利潤先做,擔心無人投標,點解政府自己唔做呢?其實如果由政府做,唔使做到有利潤,只要做到收支平衡就足夠,居民的負擔一定較現在少一些。

只要政府肯承擔多一些,船公司就唔會有持無恐咁加價而又唔改善服務,有勇氣對船公司講,「你做得唔好,就我政府來做返呢?」

鳴謝坪洲街坊Addie幫我影相

原刊於作者面書專頁

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