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九巴212擬取消 往醫院要轉車 九巴:轉乘係未來趨勢

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九巴212擬取消 往醫院要轉車 九巴:轉乘係未來趨勢

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(獨媒特約報導)港鐵觀塘線延線去年通車後,區內巴士乘客下跌,運輸署建議取消212(黃埔花園至長沙灣)路線,上月諮詢九龍城區議會轄下交通及運輸事務委員會。該線同樣影響往來深水埗及伊利沙伯醫院的乘客,昨日(6日)深水埗區議會轄下交通及運輸事務委員會,民協提出議程,促安排212替補路線,不過九巴代表則稱「轉乘係未來趨勢」。

民協多名委員會成員聯名提出議程,指南昌邨居民往來廣華醫院及伊利沙伯醫院須使用212,要求在落實取消前,先安排替補路線滿足區內需求,運輸署及九巴在會上均不贊同。運輸署高級運輸主任林意心指,曾在2月中至3月中再次進行客量調查,發現212於繁忙時間的乘客量進一步下降,跌至不足兩成,顯示212無保留的必要。至於替代路線方面,林意心認為212與港鐵重疊,轉乘港鐵為其中一個可行的方案。九巴亦會為「忠於巴士」的乘客新增轉乘優惠,原212的乘客亦可選搭6F(麗閣至九龍城碼頭)或2E(白田至九龍城碼頭)。

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多名議員在會上批評運輸署斥做法不當。民協區議員(南昌西)衞煥南表示失望,指區內居民需要的是點對點服務。民協區議員(南山、大坑東及大坑西)譚國僑批評「你去醫院會唔會咁轉車?」,認為九巴強行取消212線是不負責任的做法,作為專營公司「應抱有社會良心」。

面對一致的反對意見,林意心再次強調有關方面已盡量考慮不同做法,認為轉乘優惠令市民可以維持與212相若水平的車資,選搭港鐵亦不失為可取的選擇,「始終地鐵站入面有舒適同安全嘅環境」。

有議員建議212改用單層巴士,林意心回應指即使改用單層巴士,載客率仍然低於五成,合乎取消路線的標準。林又強調「資源應調配去需求高嘅路線」。九龍巴士(一九三三)有限公司襄理(車務)蘇文華更稱「轉乘巴士無法避免,係未來趨勢」。

經民聯區議員(富昌)梁文廣指,212可稱為醫院線,批評九巴「為咗賺到盡」,運輸署為九巴護航令他感到無言。

林意心在會上多番強調212的取消是根據現實情況,有議員見討論不果,便詢問路線取消的確實日期,蘇文華未有回應,但稱會「早少少通知議會」。

212總站鄰近的海麗邨,民協當區區議員(荔枝角南)楊彧稱取消212對海麗邨居民來說影響不大,居民到尖沙咀可乘12(海麗至尖沙咀),到旺角又可選擇701(海麗至旺角),但認同取消212對富昌邨居民影響較大。

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獨媒記者在當天下午3時左右到位於長沙灣深旺道的臨時巴士總站觀察,平均30分鐘一班的212,只有一位乘客於該站上車。有駕駛其他路線的車長指屬正常情況,指212於富昌邨上車的乘客會較多,該線是富昌邨唯一前往旺角的巴士路線,車長亦認同取消路線,指可減少彌敦道擠塞。

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記者:單彤

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