前言
省港大罷工期間香港經濟受到沉重打擊，但佛敎卻有很好的發展，本文試以太虛大師和青山禪院入手，反映當時香港佛敎和新界的交通面貎。
釋太虛小傳
釋太虛（1890-1947）是無政府主義僧人，俗名呂沛林，籍貫是浙江崇德縣（今桐鄉市）人，被推崇為人間佛教的創始人，受到佛教後學者的崇敬。
太虛出生木匠家庭，父母早逝，從小跟隨外祖母生活，體弱多病，生活拮据。在小舅指導下讀書識字，並曾在百貨商店當過學徒。
太虛於1908年在僧人華山（？）影響下，閱讀康有為（1858-1927）的《大同書》、梁啓超（1873-1929）的《新民說》、章太炎（1869-1936）的《告佛弟子書》、譚嗣同（1865-1898）的《仁學》、嚴復（1854-1921）翻譯的《天演論》及世界各國地圖、中等學校敎科書等，尤其愛不釋手的是《仁學》，激發了他以佛入世救世的弘願。
1910年，太虛與革命僧人李棲雲（1880-1957）南下廣州，過香港旅居數日，與革命黨人潘逹微、莫紀彭、梁尚同等接觸，他們向太虛介紹社會主義和無政府主義思想，閱讀俄國思家托爾斯泰（1828-1910）、俄國無政府主義者巴枯寧（1814-1876）、法國無政府主義者蒲魯東（1809-1865）、俄國無政府主義克魯泡特金（1842-1921）、共產主義者馬克思（1818-1883）、日本社會主義者幸德秋水（1871-1911）等人的著作，及中國無政府主義者張繼（1882-1947）在法國巴黎出版的《新世紀》，太虛的政治社會思想，由君主立憲經國民革命轉入社會主義、無政府主義，及後讀章太炎的《立宗敎論》、《五無論》、《俱分宗敎論》等，意將以無政府主義與佛敎接近，而可由民主社會主義以漸階進。這時在與革命黨人交往，並不時參與革命黨秘密集會，認為中國佛敎亦須經過革命。
1911年，浙江光復，政客江亢虎（1883-1954）成立「中國社會黨」，在報刊發表《中國社會黨黨綱》，太虛響應。
1913年，廣東無政府主義者師復（1884-1915）公開反對江亢虎，大力鼓吹無政府主義，太虛與師復互通消息。於1928年出版《自由史觀》，講述無政府主義與佛敎思想。1929年後在舊金山居住，其後不復聞無政府主義。
1920年9（8）月，香港知名人士潘達微（1881-1929）居士、中美輪船公司董事長陸蓮仙（山）（？）居士、天壽堂藥行創始人吳子芹（？）及商人朱恨生（？）、精武會元老羅嘯嗷（？）與覺一（？）法師等人敦請太虛在鰂魚涌「名園」遊樂場，辦了一次講經法會（佛學講座），演講3日，講題是《佛乘宗要》，並刊載於《華字日報》，太虛在港優遊了十餘日。維新派人士龍積之（龍澤厚，1860-1946）等陪大師赴香港。是為香港第一次舉辦的盛大佛教活動。在這次講經法會的影響下，信徒一天比一天多，佛法流佈範圍逐漸擴大，組織更健全，香港遂漸成為中國佛教的另一個中心。
太虛大師又於1926年9月重臨香港。1947年3月17日，太虛在上海玉佛寺因腦溢血圓寂，葬於浙江奉化雪竇山。
太虛遊青山禪院
1926年 9月2日，太虛出國到達新加坡弘法，講經規模頗大。是時省港大罷工已經歷了1年多，將於10月結束。
10月11日，太虛乘德加大號啟程回國，與前廈門大學校長黃琬（孟珪，？）同船，二人傾談令旅途頗不寂寞。
德加大號是由印度開往日本，途經新加坡、香港、廈門、上海等13 個城市。
德加大號於10月15日到達香港，是日為農曆重九。次日太虛、黃琬在南洋煙草公司創辦人之一曾星瑚（？）等陪同下遊屯門青山禪院，適值寺內開戒，主持顯奇（陳春亭，1857-1932）法師率眾歡迎，請為開示。
這期戒壇盛况空前，並刊《同戒錄》，太虛目睹開戒規模大感讚嘆，謂：「宛然一大叢林。」是期比丘僧當中有修悉（？）、修成（？）兩人原藉越南，皈依青山禪院顯奇出家。
當時國內連年兵災，佔據廟宇，法師與和尚紛紛南下香港。1926年10月10日，國民革命軍攻克武昌。太虛在武昌創辦的武昌佛學院及漢口佛教會均陷於停頓。在這情況下，「嶺南佛教聯合會」亦設在青山禪院內，可見香港在華南地區的佛敎地位，和青山禪院的輝煌歷史。
從太虛的旅程和出席青山禪院開戒的盛況來看，受戒者有兩人來自越南，可以證明因省港大罷工中斷的香港海陸交通已完全恢復。青山禪院能夠成為嶺南佛教聯合會中心，亦證明曾遭經濟杯葛的香港，市民的生活供應已恢復過來。當時新界的糧食生產是可以自給自足的，而青山僧人是過農禪生活的，生活上能自給自足。
省港大工時的青山禪院
1926年青山禪院修復工程完成，由妙參（1873-1929）法師主持開光灑淨式，成為當時香港最具規的寺院。青山禪院由1918年開始重建，1924年顯奇購入DD131號之88號地段，省港大罷工發生後，再於1925年8月20日繼續購入DD131號之718號地段，即今不二法門所在地，及719地段，即今觀音閣所在地。同年在山脚創辦青山佛教義學，由黎乙真（1871-1937）大阿闍黎夫人張圓明（？）居士捐出一幅土地約萬呎，興建平房兩間，收容附近農村清貧學生約100名入學，為香港佛教鄉村教育的首倡者，此後經過多次重修，組成校董會，門前校名乃由筏可（1893-1972）大和尚題簽，該校因為收生不足已停辦多年。
同年，港九多處廟宇大興土木，九龍城的「道榮園」遷往沙田排頭坑，在人跡罕至的荒山野嶺，僱用工人刈草伐樹，劈山開石，建成「道榮園」。在大嶼山地塘仔有「鶴林」，又名「葩嚴閣」 ，昂坪有「般若殿」建成。
在省港大罷工期間，佛敎徒能募集資金大興土木，這情況有待進一步探討。
太虛自撰的〈記歸舟過香港時之所感〉一文中，没有提及太虛如何前往屯門，按筆者涉獵資料所得，估計他們是從港島乘船前往，但文中則提及回程時，「乘汽車返船埠」，為何不是乘車來回呢！有待進一步探討。
從九龍市區前往屯門的青山道元朗至屯門段於於1934年通車，荃灣至青山段於1931年通車。翻看陳公哲於1938年編的《香港指南》一書，介紹遊青山禪院的交通時，「自九龍趁九號公共汽車可達。登山有兩途，一在正面，須舟渡淺灘，一繞曹園之背，逶迤而上，宜倩人領路。」書中記載九巴設有9號車由佐敦前往元朗，途經疏佐敦道、彌敦道、大埔道、青山道直達元朗。服務時間由早上5時18分至晚上8時，每18分鐘開一班。車費頭等收5角5仙，二等收4角。
從以上資料來看，1926年没有道路由九龍經荃灣直達屯門，估計太虛是乘車由屯門去元朗，經上水、大埔、沙田前往九龍，在尖沙咀乘渡輪返回港島。
《香港指南》介紹青山禪院說：「須舟渡淺灘」，從今天的填海情況來看，此情已難想像。文中所說的曹園即晴雪廬，是晚清遺老曹受元（曹受培，？）的產業，建於1918年，已於1982年拆卸，港督金文泰（Cecil Clementi，1875-1947）遊青山曾在此住宿過夜。曹園亦即鹿苑，位於現今屯門鄉事會路鹿苑街一帶。
結論
省港大罷工長達一年多，對香港影響深遠，除了政治經濟外，社會民生亦波及，本文談的青山禪院只是其中一例而已，其他各方面有待我們深入探討。
（完）
梁寶龍
01.07.2017
若有興趣進一步研討交流，請發電郵到本人電郵地址。
參考：
1）太虛大師著：《太虛自傳》（香港，佛敎慈慧服務中心，1998），第38-39頁。
2）同上，第38-43頁。
3）同上，第41-43頁。
4）同上，第44頁。
5）鄧家宙著：《二十世紀之香港佛敎》，香港，香港史學會，2010，第三次修訂版，第47頁。同上，第41-43頁。《華字日報》（香港：1920年8月23-26日）。
6）《太虛大師年譜》。
7）鄧家宙：《陳春亭與青山寺史實新研》，載編輯委員會：《香港史地》（香港：香港史學會，第一卷，2010），第24-33頁。劉智鵬等編著：《屯門》（香港：三聯，2012），第48-49頁。
8）鄧家宙著：《二十世紀之香港佛敎》（香港，香港史學會，2010，第三次修訂版），第34頁。
9）太虛：〈記歸舟過香港時之所感〉，載：《南普院在線》。
10）陳公哲編：《香港指南》（香港，商務，2014，影印1938年版），第12頁。
11）陳公哲編：《香港指南》（香港，商務，2014，影印1938年版），第118頁。
12） 陳公哲編：《香港指南》（香港，商務，2014，影印1938年版），第121頁。