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政府申25億文錦渡沙嶺平整土地 擬建20萬龕位 村民批無諮詢

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政府申25億文錦渡沙嶺平整土地 擬建20萬龕位 村民批無諮詢

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(獨媒特約報導)政府計劃在北區文錦渡沙嶺發展「超級殯葬城」,在現時沙嶺墳場興建一座殯儀館、有10座火化爐的火葬場及提供20萬個骨灰龕位的骨灰安置所。逾25億土地平整及前期工程在今年5月獲立法會工務小組通過,撥款目前排在明日財委會議程的第八項。

沙嶺位處北區最北,於羅湖及文錦渡之間,目前沙嶺村居住了約100名村民。現時沙嶺墳場設有公墓,安葬無人認領的遺體。對於「超級殯葬城」工程,村民大菲批評政府諮詢不足,又指沙嶺的交通不便、社區設施匱乏,批評政府只顧推行自己的發展藍圖,從不考慮社區的需要。

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圖:沙嶺公墓

沙嶺村位處邊境禁區,毗鄰深圳羅湖區域,至上年才全面開放。沙嶺墳場是一座山,除了設有沙嶺公墓,專門安放無人認領的屍體外,附近亦有潮洲墳場和福建墳場等族群墳場。「超級殯葬城」前期工程計劃將墳場約1.8公頃的土地整平,並將現時出入墳場唯一的通道,闊度只夠一輛車通過的沙嶺道擴闊、在沙嶺道與文錦渡路交界處附近興建上落客點等,工程估算費用超過25億。

上山唯一的小路

三代都住在沙嶺村的村民大菲形容該村「被遺忘」,既沒有村代表甚至連區議員都「未見過」。她指該村設備配套落後,甚至要靠村民自行修葺道路,入夜後回家亦需依靠村民居外的燈以及電筒照明。村民日常用品都要到上水購買,公共交通工具則只有半小時一班來往上水的巴士和小巴,晚上11時尾班車過後只能乘坐的士,大菲笑言沙嶺村偏僻,鄰近墳場,有時候的士也不敢前往。

大菲指當局從未就「超級殯葬城」諮詢沙嶺村居民,擔心落實興建後居民生活會受影響,特別是交通問題。大菲指在清明節及重陽節期間,當區交通負荷會大增,影響居民出入。她又指自開放禁區後假日已經「多咗人黎」,包括有單車隊、行山人士和攝影班,再加上上水近年十分擠逼,有時候早上時份上水市中心未能消化車龍,令車輛倒塞回沙嶺,擔心居民往後可能要繞道坪輋才能到達上水。

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圖:沙嶺村村民大菲

對於當局為何將「超級殯葬城」選址沙嶺,大菲認為沙嶺附近已經有多個墳場,阻力較少,大菲坦言村的力量「好細」,指連鄰岸深圳居民的反對聲音都比村內聲音大。大菲希望政府發展的同時能夠惠及當區居民,例如擴闊馬路、行人路以及增建街燈。

邊境地區開放後,沙嶺村附近亦不少工程進行,如邊境購物城興建及回收場。在《香港2030+》中亦計劃將文錦渡發展成物流走廊,促進來往中港的物流業發展。大菲指現時文錦渡一帶現時已經有非常多貨車出入, 擔心將來交通問題將更加嚴重。她斥近年政府的諮詢是「假諮詢」、「暗啞底做」,政府的發展從來只是「益佢地自己」,居民就要受苦。

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圖:沙嶺位處羅湖及文錦渡之間

當局在2010年公佈「區區有龕位」政策,期望十八區共同承擔,最終找到24塊土地,沙嶺是其中之一,目前已獲立法會批准的項目包括擴建鑽石山靈灰安置所、屯門曾咀、北區和合石及港島黃泥涌道。項目在工務小組審議時,多名議員要求當局提交交通影響評估報告,當局在5月覆信指仍在整理相關資料,稱會在掃墓時節安排巴士往來港鐵粉嶺、上水及古洞站。

當局在回覆立法會議員朱凱廸的書面問題時,指沙嶺項目規劃早於《新界北研究》,《研究》會納入項目作評估範圍,而《香港2030+》則僅屬概念性質。就諮詢方面,當局稱是次撥款申請只屬前期工程,會再適時諮詢區議會。

朱凱廸亦曾去信政府要求提供「補償」,包括增加區內社區設施。

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記者:易澄、林俊謙

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