觀塘九巴士廠正被清拆，有心的朋友在廠房外牆貼上遺照。
上年新鴻基（聯同旗下九巴公司載通）完成補地價，達43億，每呎只值 3,743元，比起2014年的億京項目便宜約一成（4200元），有趣是當年億京補價已算很低，想不到上年樓市高峰期，竟會批出如此低的補地價，新鴻基(新地)確有能人異士，令地政署讓步。
項目類近牛頭角港鐵站，比億京在創業街的項目更方便，為何補地價如此的低呢？
不得而知，向來香港的補地價運作都黑箱作業。巴士廠地皮重建後 ，樓面面積達115萬方呎，差不多兩個的APM，加上附近英亞等二個創業街的重建項目，將來一定迫爆觀塘。觀塘港鐵站一帶佈滿新地的項目，創紀之城（1,2,3,5,6期）佔據所有最有利的位置，觀塘可改名做新地之城了。
觀塘九巴士廠正建於1966年，由著名建築師找黃祖棠（Wong Cho Tong）設計，屬象徵工業年代的現代主義建築，外型酷似東方紗廠（前三級歷史建築），1960年代找來建築師 設計巴士廠 ，也是前衞的想法。