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真幫助或真 Gimmick?

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真幫助或真 Gimmick?

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特首今天宣布準備推出不設資產審查交通補貼計劃,預期有二百萬市民可以受惠。政府派補貼,市民包括思言財雋一衆打工仔成員當然開心。不過,這措施是否真正幫助到有需要的市民呢?

計劃的背後意念是假設較高交通費會做成更大負擔。不過,請看看筆者身邊認識的真人例子:

林小姐是居住在太子道的律師,每日從太子坐港鐵到中環上班。一星期五天工作,一個月以八達通付款的交通費為$506。

陳女士家住柴灣,是辦公室茶水阿嬸兼雜務員,每日從柴灣坐港鐵到中環上班。一星期也是五天工作,一個月以八達通付款的交通費為$347.6。她有時會坐巴士,所以實際交通費可能更低。

結果中產林小姐可領補貼,基層陳女士就不合資格了。

這只是其中一個簡單真有其人的例子。相信全港應該有不少其他相似個案。

如果報導屬實,每年此補貼花費20億。對比一下:在施政報告中「安老助弱 改善民生」項下,於2018-2019向「兒童發展基金」注資以幫助基層兒童是3億;延長「短期食物援助服務」至2020-2021 是撥款4億4700萬。

我們一向認為政府在有極高盈餘下增撥資源幫助有需要的市民,是應該做的事。不過,此類「補貼」是真的利民,抑或只是Gimmick呢?

思言財雋 Financier Conscience
[email protected]

圖片及報導來源:蘋果日報

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