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關注組集會反一地兩檢 學者專家同斥政府不斷講大話

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關注組集會反一地兩檢  學者專家同斥政府不斷講大話

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(獨媒特約報導)政府提交高鐵一地兩檢無約束力議案到立法會,下午開始進行辯論。毛孟靜提出休會辯論,主席梁君彥在晚上七點九宣布休會。一地兩檢關注組晚上繼續舉行集會,近300人參與。一地兩檢關注組專家組成員梁啟智斥,政府到今天仍在講大話,點名指運輸及房屋局局長陳帆在立法會稱高鐵接通全國,實情是62%的乘客都是前往深圳;而且每日的長距離班次只有一到兩班,香港人大多要到深圳轉車:「深圳有50幾班車去廈門,香港只有一兩班。」

公共專業聯盟的黎廣德同樣批評政府謊話接二連三,沒有講述高鐵的經濟效益,只當成政治任務。他斥政府說了兩個大話,即一地兩檢是最方便市民和最有效益,認為講法經不起考驗。他表示政府隱瞞了三件事,包括購票需要使用實名制,指購票至少需時15分鐘,假設5年便浪費了高達65億元。

此外,他指高鐵的長途車需要倒頭行駛18公里到石崗車站作清潔,單是一年便浪費了101萬公里。黎廣德續稱,雙站雙檢較一地兩檢更可取,因為將車站放在福田及深圳北,便能發揮城際列車的功能。他認為,一地兩檢使用了西九總站的25萬平方尺空間,不然5年的租金收入便有350億元。

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港大法律系副教授、佔中發起人戴耀廷認為,政府強推一地兩檢是政治決定,顯示中共能牢牢掌握香港的管治權。他重申,香港已進入威權年代,香港人要團結一起頂住威權政府。他提到,2012年反國民教育的開始時,參與的群眾很少,明言對集會人數不滿意,希望市民能堅持下去。

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大律師、法政匯思成員吳宗鑾提到,法政匯思作了不少研究和調查,但都未能找到方法既能一地兩檢,又符合基本法。他批評政府講啲唔講啲,既不公開經濟效益的數據,又不作公眾諮詢。

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前學民思潮發言人黃子悅希望,市民能參與一地兩檢的街站,多向港人解釋一地兩檢的切身問題,認為不需要很深奧的知識才能擺街站。「我們每個人都有能力做到,將集會的內容,閒話家常同街坊打開話題。」

記者:麥馬高

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