規劃署2014年提交城規會文件、錦上路一帶的房屋發展
（獨媒特約報導）立法會發展事務委員會今午亦討論錦田南西鐵站兩旁及車廠建屋計劃，當局申6.97億進行土地平整及前期工程。發展局副局長廖振新稱將就擴闊錦上路至四線行車進行研究，立法會議員朱凱廸質疑當局在2014年曾進行交通影響評估，曾稱無必要擴闊，質疑是否僅是因為鄉事委員會要求。
是項土地平整及道路改善工程涉及錦田南錦上路站及車廠的房屋發展，民主黨鄺俊宇在議程展開前，指在今年9月元朗區議會及鄉事委員會不分黨派，要求在獲區議會同意前不應推展工程，認為今日會議不適合討論，要求主席裁決。張宇人稱議程早已發出，官員亦已到場，應先讓官員簡介文件。
鄺俊宇
發展局副局長廖振新在會上稱，當局將進行為期18個月的擴闊錦上路研究，以回應元朗區議會及鄉事委員會訴求。
居於錦上路的朱凱廸批評，當局就錦田南的發展不斷斬件上馬，他特別指出政府在2014年進行的研究，指錦上路連接林村，而連接林村及大埔的林錦公路不可能變為四線，故研究認為無需要擴闊錦上路。朱凱廸質疑當局是否僅是因應鄉事委員會要求，便進行擴闊錦上路至四線的研究，他表明反對。
工聯會麥美娟則質疑當局提交的文件並未反映元朗區議會的反對意見，僅稱2016年曾諮詢區議會。廖振新稱今年9月份的元朗區議會是討論錦田南三幅用地的修訂建屋量，與是次撥款申請無直接關係，而2016年是本項目的「正式諮詢（區議會）日期」。
麥美娟
負責「元朗錦田南初期用地的地盤平整和基礎設施工程－勘測、設計及建造」的顧問公司 AECOM（艾奕康），早前被揭挪用政府資料，遭罰停標兩個月。 熱血公民鄭松泰批評為何不取消合約，讓同一間公司繼續工作。廖振新則稱已汲取教訓，「再發生呢啲事既機會唔會好大」。
鄭松泰
民建聯梁志祥及民主黨鄺俊宇分別提出臨時動議，梁志祥要求做好全面交通規劃，在西鐵站提供足夠泊車位，又指明要求擴闊錦上路，在建制派支持下獲通過。不過鄺俊宇指要尊重地區行政，在未獲元朗區議會同意前不推展項目的臨時動議則未獲通過。
梁志祥
發展局副局長廖振新
錦上路站私樓及公屋發展範圍
車廠私樓發展範圍
6.9億包括擴闊錦河路