職工盟、全球化監察及一眾香港勞工團體今早到灣仔大眾汽車中心抗議，指中國長春市一汽大眾剝削派遣工（亦即是外判工），涉嫌違反多條中國勞動法。團體要求資方與工人談判，停止剝削工人行為並且立即釋放被囚禁的工人代表符天博。大眾拒絕派人接收請願信，示威團體一度進入店內抗議及交信。
3000名派遣工維權一年多 料將上訪至北京
據了解， 吉林省長春市，3000多名一汽大眾的派遣工於去年底開始集體維權，爭取與正式工享有「同工同酬」。事件擾攘超過一年仍未解決，而大部份派遣工的合約將於年底屆滿，料難以獲得續約，因此有工人表示將會到北京上訪，以尋求公義。
同工不同酬 只有「長工」一半人工
這些派遣工已受聘於一汽大眾達十多年，但他們的工資只有正式工的一半，而且並不享有同等的福利。大眾早前已被指涉嫌違反多條中國《勞動合同法》，包括第六十三條：「被派遣勞動者享有與用工單位的勞動者同工同酬的權利」、第六十六條：「勞務派遣用工是補充形式，只能在臨時性、輔助性或者替代性的工作崗位上實施」和《勞務派遣暫行規定》第九條中︰「（用人單位）不得歧視被派遣勞動者」的規定。
職工盟：派遣工做足十年 未獲轉長工屬違法
職工盟代表林祖明發言時補充：「根據中國法例，工人續約三次就會自動變成『長工』，但佢地工作超過十年仍然未獲得『長工』地位，明顯資方已經係觸犯左《勞動合同法》。」他又指出，一汽大眾的母公司為大眾汽車，因此母公司需要為旗下子公司剝削員工的惡行負責。
全球化監察：資方違背2012年承諾 派遣工比例不應多於5％
全球化監察代表劉燕娜表示，一汽大眾違背了他們母公司於2012年簽下的《大眾汽車集團勞務工作憲章》 ，該憲章認同派遣工享「同工同酬」的權利， 並承諾每間工廠的派遣工比例不多於5％。然而長春工廠內派遣工所佔比例，已遠遠超過這數目。劉發言時要求資方停止打壓工人，符天博、艾振宇、王帥等三名工人代表，被公安機關刑事拘留，艾振字和王帥早前已取保候審，但至今符天博仍被關押中。