（獨媒特約報導）本港月初出現的濕凍天氣，部份九巴車隊玻璃起霞，影響行車安全。運輸署回覆獨媒查詢時指，現時並無規定專營巴士需安裝除霧器，目前僅有約90%巴士設有除霧器，署方指會繼續跟進有關事宜，確保駕駛安全。
工會主席：所有巴士應強制配置除霧器
巴士業職工會聯盟主席林錦標認為，所有專營巴士均應該強制配置除霧器。林指巴士每日乘客眾多，在天氣寒冷時車頭玻璃的霞氣令車長難以看清前路，迫使車長需以「番皂水」搽玻璃防止霞氣。林認為唯有除霞器才能解決問題，因此他指運輸署應強制規定巴士安裝除霞器。
林錦標又認為，運輸署在驗車時若留意到巴士設有除霞器的話，應知道其重要性。他質疑運輸署的標準落伍、「不合時宜」，現時對巴士的設備要求停留了在「熱狗巴」（非空調巴士）年代。他指熱狗巴由於全車佈滿可開啟的車窗，內外溫差較低，除霞器並無必要，但在今日空調巴士的年代，車廂內外溫差大，站在車長角度，巴士設有除霞器是必要的。
九巴新款紅巴疑未有安裝除霞器
本網早前報導九巴車長反映，部份巴士的除霞器以冷風取代熱風效果不佳，新型的巴士更不設除霞器。本身為新巴車長的林錦標指，接到前線車長反映新巴其中一款新車「Enviro 400」除霞器效果不佳，除霞器出風溫度偏低，令車頭玻璃「起霞」。林錦標指該款新車主要被安排行駛山頂、郊區等路窄的路線，山頂溫度甚至較低，令車廂內外溫差更高。林指有車長在駕駛該車款時同樣出現要停車「抹玻璃」的情況，造成危險。
記者：曾健鋒