立即捐款

朱凱廸

新界西立法會議員 網誌

政經

單車友備忘:有關荃屯單車徑

單車友備忘:有關荃屯單車徑
廣告

廣告

傾左好多年的荃屯單車徑,第一段由荃灣海濱花園(青衣北橋落橋位)至麗城花園,即將在立法會財務委員會審批。會前跟發展局和土木工程拓展署的官員見面,收到以下單車友可能有興趣的資訊。

1)這段單車徑與海濱長廊平衡,單車友曾擔心單車徑會被斬成一段段,不斷落車又上車。政府官員說,這段單車徑只與行人交匯,危險度不大,因此不會斷開。

2)近荃灣西鐵站的休息處會有百多個單車泊位,了解到單車鎖後輪較前輪穩陣,泊位經特別設計,只鎖後輪。

3)問及為何屯門至荃灣單車徑沒有伸延至青衣,以及青衣為何本身沒有單車徑。政府官員表示,青衣北橋的行人路非常窄,不適合加單車徑,而青衣島上亦一直沒有聲音說要興建環島單車徑,因此,儘管運輸署正研究改善新市鎮的單車徑系統,但範圍並不包括青衣。青衣友如果想要單車徑,請大聲講。

4)屯門至荃灣單車徑,政府分為四段,今次審批的是第一段,最困難的兩段是麗城花園至深井,以及深井至掃管笏,當區有屋苑居民擔心單車徑會引來過來人流及嘈音;另外要在非常狹窄的青山公路外建設至少3.5米闊的雙線單車徑,有些地方要以橋躉支撑,工程費不菲。官員估計,下一段上馬的路段是三聖邨至掃管笏。

5)屯門至荃灣單車徑另一個問題,是香港法例第374G章51條(有關單車、三輪車及人力車的附加規則),如果「道路有一部分是劃給單車或三輪車使用的,則任何人不得在該道路的任何其他部分騎單車或三輪車」。目前政府對這條的理解是,當屯荃單車徑建成後,青山公路就會禁止行單車,咁公路單車友仲點「操車」?目前這條條例並無考慮不同類型單車使用者的需要,我們會要求政府澄清,必要時修例,確保就算單車徑完工後,單車友可以繼續在青公「操車」。

廣告