立即捐款

規劃

長沙灣貨倉改劃建私樓 經民聯林家輝倡增住宅數量 袁海文批出賣居民

長沙灣貨倉改劃建私樓  經民聯林家輝倡增住宅數量  袁海文批出賣居民
廣告

廣告

(獨媒特約報導)長沙灣潤發貨倉及嘉里貨倉擬重建為私人住宅,當中一成土地為政府用地。社署曾要求發展商興建殘疾人士社交中心等社福設施,但發展商曾稱「自閉人士支援中心」服務屬於試驗計劃,不會預留用地。深水埗區議會昨日開會,民主黨區議員袁海文及鄒穎恒要求政府維持地積比,發展商應提供更多社福設施,但經民聯林家輝提出「不反對增加住宅數量」,動議在建制派支持下獲通過,袁海文批評林家輝出賣居民。

螢幕快照 2018-05-09 上午9.20.28

位於長沙灣發祥街1號、由華潤集團持有的潤發貨倉及由新鴻基及嘉里各佔一半股權的嘉里鴻基貨倉,擬改建作私人住宅。三集團在去年六月提出申請將貨倉連同附近約3,000平方米政府土地,一并改劃為綜合住宅、商業用途及學校,擬興建8棟住宅大樓,高42至45層,共3,140個單位;但遭多個政府部門反對。

IMG_2401

當區區議員鄒穎恒

發展商修改內容後,今年三月捲土重來,增加社福設施包括安老院舍及日間鄰舍中心,刪去場外投注站,又將私人泊車位由455個增至708個,並增加40個公眾車位。在會議上,當區區議員鄒穎恒重申,發展商佔用面積約3,000平方米荔發街的公共空間,認為應將交通及社福設施所佔面積提升三倍,即9,000平方米。

袁海文強調該地是綜合發展區,並不是純住宅項目,而且區內缺乏泊車位及社區設施,呼籲政府部門認真審視項目。他又透露,從其他渠道獲悉發展商早前聯絡某深水埗區議員,表示反對增加泊車位。

出席會議的政府部門官員只作簡短回應,規劃署高級城市規劃師鄧敏儀指,目前仍然是公眾詢諮階段,政府會詢諮不同部門的意見,再作分析並交予城規會作考慮。運輸署總運輸主任蔡植生則稱,署方一直都和發展商磋商,認為提供40個公眾私家車車位,比起之前已是進步,會繼續要求提供更多公共車位。深水埗區福利專員鄒鳳梅同表示,項目只是諮詢階段,但會看看能否增設其他的社福設施。

林家輝發言時表示,支持利用今次規劃增加社福設施,甚至應擴大相關服務,但反對再增加車位。民協譚國僑表示,該地有一成屬政府土地,所以當局應該有很大的談判籌碼:「發展商用咗公共地方,但政府都唔能夠捍衛,好難想像日後點樣喺在土地上再替市民爭取。」

最後,鄒穎恒提出動議:「新興建屋苑應當於早時便做好規劃,以應對日後社區要求,儘量滿足屋苑衍生需求,故此此發展項目不應減少非住宅用途的樓面面積。本會要求將住宅地積比率維持於6.5,非住宅地積比率維持1.5。另外,發展商利用公眾土地作發展,應該提供更多公共設施總樓面面積,解決現時社區面對的問題,以配合綜合發展區的真正原意。」

IMG_2404

經民聯林家輝

但林家輝突然發難「玩嘢」,提出修訂動議:「新興建屋苑應當於早時便做好規劃,以應對日後社區要求,儘量滿足屋苑衍生需求。同時,新屋苑增加住宅單位地積比,是配合近年市民對住宅供應增加的殷切需求,增加房屋數量能穩定樓價,所以本會反對增加住宅數量及接受改變地積比,並要求發展商配合社區需求,達致公共設施有足夠使用面積的標準,解決社區各種服務需要。」

公民黨伍月蘭批評林家輝的動議是「亂嚟」:「你咁係叫地產商起高啲,你明唔明你做緊咩呀,同原動議係南轅北徹囉。」林家輝辯稱是擴展服務是大原則,但要增加住宅地積比是因為目前私樓、公屋和居屋都供不應求,全港都缺乏供應,所以不應反對興建房屋予有需要家庭。

IMG_0340

民協江貴生亦斥林家輝提出的不是「修訂動議」,認為是兩個截然不同的動議,「兩個動議有排」:「無辦法接受林家輝嗰個係修訂動議囉。」民協譚國僑批評林家輝說法荒謬,指香港目前欠缺的不是私人樓宇,更多住宅地積比只會令更多人炒樓。袁海文不滿指林家輝「一邊講口支持增加社福設施,一邊又支持起樓」,對社福設施及泊車位是很不公道,更認為所謂的修訂動議對原動議是極大侮辱。

深水埗區議會主席張永森裁決認為兩個是不同的動議,又「打圓場」安撫林家輝,稱裁決是要增加動議的彈性。在投票時,鄒穎恆的動議在6票贊成,建制派9票反對下遭否決。林家輝的動議則在9票贊成,6票反對下獲得通過。袁海文表示對此感到極度遺憾。

民主黨袁海文

在會後,袁海文對記者指林家輝的做法是等同「放水」予發展商,影響整個項目的住宅及非住宅用途的地積比。他強調,即使林家輝的動議獲通過,但仍會盡力爭取最多的公共設施安排;城規會預計在六月中審議項目。

記者:麥馬高

廣告