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女性專用車廂真的有助於性別平等嗎?

女性專用車廂真的有助於性別平等嗎?
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原文連結:中國勞工論壇

真正的男女平等需要通過挑戰父權資本主義,由社會主義替代方案來實現

周毅(中國勞工論壇)

今年3月6日——國際婦女節的前兩天,《紐約時報》對廣州地鐵的「女性車廂」進行了報導。報導中提到的這個概念,目的在於防範針對女性的性騷擾問題,提升女性乘車安全,但也引發不少的爭議。

在官媒《中國青年報》2015年的調查中,接受調查的女性中有一半以上表示,她們在中國的公共交通工具內遭到過「不當觸摸」。女性專用車廂受到許多人支持完全可以理解。

然而,女性專用車廂的實際作用非常有限。以深圳和廣州為例,大量男乘客走進女性專用車廂,而且鐵路職員也沒有權力阻止此一情況。一來是因為社會上的性別意識低落,男乘客走進女性車廂也完全沒有受到壓力。二來是因為公共交通資源匱乏,女性專用車廂往往只占所有車廂的少數,大部分女性根本不能使用。台灣台鐵也曾於2006年也試辦類似計劃,結果情況也類似,最後計劃取消。此外,不少女權分子都擔憂,專用車廂可以變成限制女性的人身自由,甚至強化責備受害者的觀念──如果一個女性沒有走進專用車廂而被性騷擾,那就是她自己的問題。

性騷擾和性侵犯在校園、職場、家庭等場合都無處不在。廣州性別教育中心發表了《中國女記者職場性騷擾狀況調查報告》,調查顯示超過八成(83.7%)的女記者遭受過程度不一、形式不同的性騷擾。而近月亦有很多女大學生舉報在校園受到教師性侵。廣州性別教育中心在2017年4月公布了調查結果6,592名回答者中,有將近七成受訪者受過性別騷擾。

政府一方面打壓宣揚性別平等的女權分子,包括逮捕她們及關閉她們的微博,一方面卻虛偽地表示會促進男女平等。正是政府多年來的新自由主義政策令女權不斷倒退,女性在經濟和權力相對男性更為弱勢,因而強化男性可以控制女性身體的觀念。

我們需要治本的方案。社會主義者主張男女工人階級團結鬥爭,反對性騷擾和性暴力,以及庇護性侵受害者的公共設施,更需要建立自下而上的工人鬥爭,爭取同工同酬、增加托兒、安老服務,讓女性減輕家務勞動負擔並提高經濟獨立地位。真正的男女平等需要通過挑戰父權資本主義,由社會主義替代方案來實現。

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