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政經

【沙中綫醜聞】港鐵主席馬時亨稱曾兩度請辭 獲林鄭挽留

【沙中綫醜聞】港鐵主席馬時亨稱曾兩度請辭  獲林鄭挽留
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(獨媒特約報導)港鐵傍晚開記者會,管理層為沙中綫問題道歉和同時改組管理層,工程總監黃唯銘辭職兼即時生效。港鐵主席馬時亨稱,自己曾兩度提出請辭,但獲政府挽留,其中一次更是在昨晚向行政長官林鄭月娥提出。

針對沙中綫接二連三的醜聞,港鐵曾就紅磡站的層板及紮鐵工序進行調查,並在6月15日向政府遞交報告。但政府下午先開記者會,運輸及房屋局局長陳帆指港鐵提供的紅磡站圖則與當局批准圖不符,同時要求港鐵解除有關管理人員職務。

港鐵今早曾召開特別會議,馬時亨表示,向董事局回報時提到,遞交政府的報告中,紅磡站的上層層板有不準確的情況。他對董事局被蒙在鼓裡感到非常遺憾和失望,承認港鐵是有負政府及公眾的期望,「公司向大家致誠咁道歉。」

行政總裁梁國權對報告中的不準確深表歉意,他同時提出提早退休,但董事局要求他留任直至繼任人上任,而另外三名負責沙中線項目管理層的總經理亦同時離開港鐵。港鐵將成立遴選委員會,就行政總裁一職立即進行全球招聘,馬時亨會留任主席和兼任遴選委員會主席。「政府好希望我留低,處理沙中線遺留的問題,所以我答應咗。」

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馬時亨透露,在7月7日首次向林鄭提出辭職,而7月6日正是立法會工務小組通過無約束力的譴責動議,強調自己的辭職是重視及為了體現問責精神。「我留低嘅原因好簡單,我係一個好有責任感嘅人。」在記者會上,馬時亨四度強調,自己很有責任感。他又表示港鐵主席一職的工作壓力很大,十年前離開政府正是因為壓力大才離開,今天繼續做高壓力的工作,正是因為自己是有責任感的人。梁國權突然插咀表示認同,讚揚馬時亨給予港鐵一個好榜樣。

有記者追問馬時亨,指不立即離任是否為了領取約滿酬金,馬時亨稱自己沒有約滿酬金。記者其後問到,如果港鐵在年底尚未成功招聘新任行政總裁,馬時亨會否繼續留任。馬時亨不置可否,只稱一般招聘程序為六至九個月,「到時大家再商討啦。」

馬時亨又表示,絕對願意退位讓賢,但目前希望能先做好招聘行政總裁的工作,「如果到時政府想我留低,可能會做多一段時間都未定。」馬時亨又對梁國權「送回禮」,贊揚對方為港鐵付出了很多,而今次退休能顯然問責精神。

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