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政經

香港段地底假高鐵通車致哀

香港段地底假高鐵通車致哀
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據說,西九站廣深高鐵9月23日通車,特此致哀。

高速鐵路,一如高速公路,原是好東西,可惜,香港段所謂高鐵,全程26公里都在地底,暗無天日在隧道運行,見不得光。

中國大陸已成「高鉄大国」,原來設計是「四縱四横」,今則翻一番為「八縱八横」,欣賞的人,喜不自勝,歡欣莫名。

話說2009年八月,港府連場公開諮詢社會人士,友人邀往出席尖沙咀街坊福利會之公聽會,當明白來龍去脈之後,梅天即以「直插心臟」形容「香港段高鐵」;其後,又參加了多次諮詢會,包括元朗大會堂的,同時亦和其他人一樣,看穿了一如「地底26公里假高铁」,全屬「造假」。

本來的廣深高鐵,以深圳福田為站,冇香港份,並非有意排斥HK特區,而是無此需要。為甚麼?新界北區,上水站除北通羅湖,另有通西北的落馬洲支線,但此支線疏通內陸和港九兩地的作用接近於零,遂有至今十年冇影之「北環線」擬定,「北環線」為落馬洲與錦上路兩地的新路段,亦係「西鐵」的全線完成,剛好和「東鐵」一左一右,將羅湖、福田、上水、落馬洲形成完整的交叉網絡,達到真正疏通效果。

無奈,粵港聯席會議忽然發現內地高鉄直抵香港的「好處」(戰畧價值應十分重要),便提上議程,「公開諮詢」。期間,黃衍仁、阿禮等青年在港九新界各區「一步一跪」26跪呼籲切切不可,爭取社會注意,初時反應一般,梅天多次追踪,親聞荃灣象山邨居民冷言冷語「拜山」云云。可幸,苦行志士漸受肯定,立法會投票前夕,一百多位十一二歲到七八十歲的市民,跟隨仁、禮等跪繞立法會外圍,聲勢浩大!可恨,立法會議員投票通過,場外數千上萬民眾一來意興闌姗,二來筋疲力盡,陸續散去。情景和2012年9月反對「偽國民教育」時,十二萬人包圍政府總部,聲威震天!卻被C丫梁特首一句「五年任內不推行」蠱惑而紛紛散去一樣:功敗垂成,虧於一簣!

除了以上「原來冇份」、「冇此必要」之外,鄰近尖沙咀和佐敦的「西九」區,早就一一人煙稠密,交通擠塞,絕對不適合巨無覇式工程,但一旦北大人認為有需要,港府官員只好配合,建制派則全力唱好一一正如長江三峽大壩「早上馬比遲上馬好」!各位去查查,中共有哪一件事要做而做不到?没有!有哪一件事它道歉認錯過?沒有!

十一國殤,九月港殤,哀哉嗚呼!

20180923之悼

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