（獨媒特約報導）政府在新一份《施政報告》中，公佈在領展壟斷的東涌及天水圍，興建兩座新街市，元朗區議會今日討論天水圍新街市選址。議員均促盡快落實工程，並傾向在道路上興建的方案。不過政府則傾向在地面興建，指造價較低及施工期較短。有建制派議員則促盡快公佈造價，稱免日後像元朗朗屏站行人天橋般遭「五大學會」反對。
食物及衛生局建議的天水圍街市選址在天水圍西鐵站旁，並提出兩個興建方案，分別是在天福路道路上興建（「道路上蓋方案」），或封閉兩條行車線在地面興建（「車站廣場方案」）。「道路上蓋方案」於四條行車線的天福路上興建街市，並直接連接西鐵站大堂，提供約100個攤檔，而天台則會設有咖啡店等。「車站廣場方案」則在地面上興建街市，攤檔數目可增至約150個，而造價及施工期亦會較低及較短。
「車站廣場方案」需收窄天福路行車線
不過「車站廣場方案」需永久封閉天福路兩條行車線，餘下兩條行車線日後將劃為巴士、小巴及荊往街市的車輛專線，目前使用該路的約8,400架其他車次需使用其他道路，當局估計行車時間將增加7分鐘。政府較傾向此方案，食環署副署長黃福來在會上重點提及其優點，包括可大幅減低成本，而車站廣場亦可成為聚腳點，「唔止係買餸咁簡單」。他又指對使用公共交通的居民不受影響，只是私家車需予改道。
今日元朗區議會會議上，大部份議員均反對「車站廣場方案」，憂會造成天水圍交通擠塞。區議員湛家雄指天福路是區內的主要交通幹線，「你話巴士不受影響係不可能。」工聯會區議員姚國威指此方案只會「攬炒」，指目前276A線由天水圍北到天水圍南行車時間已超過15分鐘，日後勢將更高。民主黨區議員黃偉賢指區議會根本「無得揀」，當局明知他們必定會反對永久封閉行車線。
多名居民旁聽會議。
新街市選址天水圍南西鐵站旁，引起多名天水圍北區議員不滿。工聯會多名區議員席前放有方案「堅離地」示威牌，工聯會區議員劉桂容指天北街坊「鬧爆」，新街市設在西鐵站「咁點解我唔搭去元朗」。她又不滿新街市攤檔數目少，遠少於元朗大橋街市近300檔，「點樣做到龍頭呢？」區議員姚國威指選址對天北居民來說不合理、失望，他又批評局方事前並無諮詢，食環署亦拒絕落區與他們會面。區議員鄧焯謙亦直言指天北居民不會到新街市。
身兼立法會議員的工聯會區議員陸頌雄形容新街市是「雞肋」，稱難以令居民獲得幸福感。區議員麥業成亦指方案無考慮天水圍北居民，促同時在天北興建臨時街市。多名區議員促當局設立接駁專車，接送天水圍北居民到新街市。
會上亦有多名區議員促增加攤檔數目及設施，以及再規劃正式的市政大樓，區議員李月民與十多名議員聯署，促加建一層社區中心，以及在天水圍南北及各增一座市政大樓。區議員周永勤指即使增加層數，亦不會高於西鐵路軌。多名鄉事派議員則促增建地底停車場，以便利鄉郊居民駕車前往。區議會副主席王威信指元朗區人口會再增加，促同時考慮在元朗東興建公營街市。
元朗區議會早前因朗屏站17億行人天橋問題，引起建制派及民主派爭議。區議員郭慶平重提事件，促當局交代是否必然會興建及評估造價，譏「一陣又五大學會（按：五個建築及規劃專業學會反對朗屏站行人天橋方案）」。他又反建議將天福路馬路改建為隧道，引來議員「議論紛紛」。郭慶平在第二輪發言時，繼續表達不滿，要求當局表明「呢個街市一定起既！」
郭慶平
區議員杜嘉倫在首輪只簡短站內發言，內容只有一句： 「天福路興建新街市，快！」多名區議員鼓掌。
當局嚴陣以待，派出食衛局副局長徐德義出席，徐在議員發言後只簡單回應稱會繼續諮詢，食環署副署長黃福來則重申「道路上蓋方案」有技術限制，攤檔數目亦較少。他指天水圍新街市將以濕貨為主，不同於其他街市同時設有眾多乾貨攤檔。黃福來指工務工程「急唔嚟」，單是建築期已需三年多，再加上前期技術評估等，時間難以縮短。
區議員陳美蓮指目前街坊「買餸痛苦、苦不堪言」，促盡快補償。但她憂由今日到落實或需五年，促盡快設計及定期向區議會匯報進展。
「道路上蓋方案」