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拓展公共空間

拓展公共空間於2011年成立,為一非牟利的慈善機構。本會希望透過學術研究、宣傳及教育活動,把公共空間的知識帶進社會各階層,從而使香港市民更了解公共空間的意義及重要性。 網誌

政經

空間點評:得個「大」字嘅西九龍站公共空間

空間點評:得個「大」字嘅西九龍站公共空間
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文:一群小薯民
圖:攝影司

隨著高鐵在九月底通車,高鐵站的旁邊的公共空間和綠化步行區亦於同日啟用。根據運輸及房屋局的資料顯示,這個公共空間總面積有6公頃(大約相等於6個標準足球場),目的是成為公眾可以享受的「城市綠洲」。而政務司司長張建宗更在其網誌大讚該處是「打卡」好地方。

正所謂「聞名不如見面」,拓展公共空間的成員早前就進行了實地考察,一探究竟。

Sightseeing Deck

位處西九海旁的公共空間確實有地利優勢,不少地方都能飽覽維港景。但細心觀察下,發現這個公共空間設計上仍有不少可改進之處:

問題1:設計有缺陷不足

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*位於頂層的觀景台只能靠一部升降機及旁邊的長樓梯出入,不便長者及傷殘人士。考察當日剛好是周末,人流較多,只有一部升降機難以消化人流。

*觀景台疑考慮安全問題,避免遊人靠近圍欄邊欣賞風景,因此兩旁均設花糟。但現場所見只能容納少量遊人,有部分遊人更不惜踏上花糟,可見設計上似乎不歡迎旅客逗留。

*有部分花槽位沒有去水位或蓋,容易有積水,令蚊蟲有機會滋生。而且我們亦發現有外露的喉管穿越花槽,令人懷疑當初設計未有發現問題,到落成後才作出補救。

問題2:只有少量植物有特色

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政府和港鐵希望將公共空間打造成地標,但相對於私人項目的設計標準,這裡植物的種植計劃(planting scheme)似乎顯得平平無奇,欠缺花卉和多層次的種植組合。只有往觀景台的樓梯一整排紫葉狼尾草較為特別,能吸引遊人拍照留念。

問題3:欠缺足夠設施

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*公共空間面積雖大,但真正能讓市民休息的地方有限。雖然部分座椅設計有新意,但數量嚴重不足。空間大多位置擬用作緊急通道之用而未有放置座椅。現場所見不少傭工只能坐在地上休息。

*廣場欠缺遮陰設施,除了位於高處的觀景台以外並無一些有趣的設施供遊人使用。

*周邊樹木仍然稀少,難以遮蔭,令大部分範圍均暴曬於陽光下,實在難以在炎熱天氣下久留。大多數座位都沒有遮蔭,因此不少傭工只能坐在地上,依賴牆身以遮擋太陽。

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*巴士總站上方的休憩空間面積雖大,但感覺空空如也,設施欠奉。座位只零星散落周圍,亦甚少遮陰設施。原本擬預留作遊樂場的空地未有設施。感覺上該空間只是為附近的住宅美化環境,並非吸引市民能夠好好享用這片寶貴的土地。

問題4:工程手工欠佳

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*公共空間只啟用了兩個月,已見多處花槽牆邊和部份地面出現滲漏,引致外牆變色,有部分位置更出現大範圍銹漬,有礙觀瞻。

另外,場內保安嚴密,周邊以至車站外圍均設大量閉路電視及有大量保安巡邏,位於車站旁邊的巴士站亦不時見到有保安值班。

總結

一個理想的公共空間,需有充足的配套,設計得宜的休憩及園境設施,才能為市民提供一個理想的公共空間。

西九龍站公共空間其實有不少先天優勢,鄰近正興建中的西九文化區和有多個交通交匯,能吸引不少市民使用。但空間的設計卻令市民難以長時間逗留在該處,白白浪費了寶貴的土地資源,特別是巴士總站上方的休憩公園。此外,負責管理公共空間的港鐵公司在短期內應該加強清潔和加設檯椅,提供一個友善的空間予公眾。長遠而言,港鐵公司亦應考慮增加玩樂設施和公共藝術,讓空間得以好好善用。

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