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保育

皇后碼頭

皇后碼頭
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中環灣仔繞道啟用,林鄭主持通車儀式,指繞道得來不易,更重提當年清拆天星皇后碼頭的激烈爭議。

2007年,好打得的林鄭就任發展局長,出席由朱凱廸等在皇后碼頭舉行的保育論壇,經過幾個回合的交鋒,態度強硬的林鄭寸步不讓,沒有作出絲毫承諾。我當時在台下聽得按捺不住,起身發言,直斥其非,指她出席論壇純屬公關伎倆,對解決爭議毫無幫助。

其後,皇后碼頭的清拆與抗爭,寫入了香港本土運動史冊。特區政府曾經公開承諾重置皇后碼頭,但竟然一拖12年,仍不見蹤影。傳媒查詢,得到的回覆:重置皇后碼頭還未定案。

當年天星皇后的保育運動,不是淺薄庸俗的什麼集體回憶,而是有更深層次的論述。皇后碼頭、愛丁堡廣場、大會堂等建築佈局,連繫着殖民地的管治歷史,不但是英國皇族上岸港督象徵式登陸的地方,更是60年代香港真正的本土社會運動:反天星小輪加價,以至往後連串爭取港人權益的運動,皆發源於此,也見證殖民統治由威權向懷柔的轉變。

如果把天星皇后碼頭一併摧毀,是要香港人徹底忘掉這段歷史,那麼,當年重置皇后碼頭的承諾,真的是何其虛偽。由殖民地的懷柔管治,轉向特區的威權鐵腕,用今天政治正確的邏輯,又豈會讓「皇后碼頭」重新出現來篤眼篤鼻。

當年碼頭被肢解,皇后碼頭的牌匾還煞有介事的保留着,放在政府的倉庫裏。牌匾並非整塊花崗石,而是石屎混凝土造成,搬來搬去,損毁粉碎,甚或失去蹤影,毫不出奇。特區政府大可以此為借口,斷絕市民重置碼頭的期望。反正香港人搵食忙又善忘,特區醜聞一個冚一個,又有多少人會記得被拆掉的舊碼頭?

原文刊在明報

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