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巴士點企咁多人?譚文豪提私人草案修例

巴士點企咁多人?譚文豪提私人草案修例
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(獨媒特約報導)公民黨立法會議員譚文豪提出私人條例草案,修訂《道路交通(車輛構造及保養)規例》,將巴士車廂每一平方米站立6人,下調至4人,從而解決企位擠迫及長遠推動增加巴士班次。

現時的法例下,巴士車廂每一平方米能站立6人,從而計算出該巴士可站立乘客人數。目前運輸署的《巴士路線發展計劃中有關改善及減少服務的指引》,巴士載客率最繁忙半小時需達100%,才能夠加班。

譚文豪質疑,巴士車廂根本不可能每一平方米站立6人,令巴士在客滿時都做不到100%的載客率,「即係加唔到班,市民就有迫。」他表示巴士的樓梯及司機旁的黃線前其實不應計算在內,但現時的計算方法卻是「計埋先谷到過100%」。

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港鐵早於2014年,已承認每平方米站立6人不切實際,往後提交的文件已將標準訂為4人,譚文豪亦引述美國、加拿大及歐洲例子,巴士車廂每平方米站立3至5人已屬擠迫。

譚文豪提出私人條例草案,修訂相關的法例並已提交予律政司,如獲批准將交由立法會交通事務委員會討論後將提交大會表決。他早前曾拍攝影片示範,顯示一平方米沒可能站立6名乘客,「機場巴士尤甚」,加上擺滿行李,後來上車的乘客甚至沒辦法擺放行李。

譚文豪表明,現時應對巴士擠迫只有兩個方案,即他今次提出的修改法例,或即時更新巴士加班指引。他建議繁忙時間載客率達90%便應增加班次。譚文豪反諷運輸署「咁咪好多路線加班?呢個係現實呀嘛,咁咪加班囉。」

記者:麥馬高

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