一名港人在前往澳門時，於港珠澳大橋被送中。港府的說法是在橋上送中合法合理，不評論大陸做法云云。唯他們並沒有急市民所急，想市民所想，就是前往澳門也造成的送中風險，以及對一旦送中就失去聯絡、下落不明的切身恐懼。而此兩項事情，怎樣看也不是合情合理。
具體影響，將是香港人大幅減少使用大橋前往澳門，畢竟送中本來就是逾半港人戒慎恐懼的事，始終大陸的司法不公人所共知。如是者，本已使用率遠不如預期的大橋，將會更為浪費，建築和維護成本顯得更為不切實際。另一方面，澳門的娛樂設施亦會少了一群客戶而受到若干打擊，相關設施的股價應受影響。儘管有人會說澳門做的是14億人生意，但你不會相信在再教育營裡的新疆人會或能前往光顧，所謂的14億從來是一個海市蜃樓、虛張聲勢；而較常前往澳門的，當然是較鄰近澳門的人。
除了對澳門和大橋的影響，港人也再次蒙上更多心理陰影。根據8月時鄭文傑在西九高鐵站被捕先是失蹤，再被安插嫖妓罪名事件，以及再之前的銅鑼灣書店負責人失蹤等事件，我們都看不到特區政府努力為受盡折磨的他們，爭取過合理的權益。我們也難以相信特區政府在大橋事件上，會有甚麼為民請命的表現。
這幾天我一直思考的事情是，當市民受到不公對待時，他們力量微小，徬徨無助，唯有憑代表他們的政府來捍衛權益。但香港人卻沒有這個基本待遇。香港政府拒絕作為，大陸政府則與你的人權對著幹。沒有政府保護我們，有時香港人看上去，還有幾分像無國籍人士。為何香港人想移民，那就是起碼能夠換一個身份，感受到自己所住的地方是有政府春風化雨、愛民如子，而不是只被一班所謂的慈母所籠罩。
而我亦想指出，前往大灣區，只會反過來令人更為深陷桎梏之中。社會賢達在發表相關偉論之時，從來沒有為你的人身安全著想過。
到底是命途多舛還是命途順遂，既是環境造就，但也或許可能可以憑藉我們的選擇，開創另一種未來。