去年爆發的紮鐵工潮獲得各方關注，相隔不到半年，主流媒體卻把事件引發的討論忘個一乾二淨——昨日將軍澳夢幻之城地盤的工潮，仍被再現為堵塞馬路、警方戒備之類的保安新聞，就連身為主角的工人究竟屬於甚麼行業也無人聞問。這篇民間報導，就是為了還工潮一個相對立體的面目。
一再欠薪誰之過？
下午兩點半，從地鐵坑口站出發，沿環保大道步行至事發地盤，到步之際已是三時十五分。儘管地盤距離市中心甚遠，附近一片荒涼，但2009年之後將是一大住宅區。這個「夢幻之城住宅發展項目第一期」（最近改名為「日出康城」，有夠國際化），屬於港鐵將軍澳線第二期附帶的地產項目，2005年由長江實業投得，計劃於明年隨將軍澳南站一同落成。
港鐵發財靠地產多過靠交通服務，手持港鐵股票者對這類工程大抵樂見其成，然而真正動手起樓的工友又如何呢？地盤外面，不獨是了無新意的被記者警察鐵馬包圍，還有一條醒目的橫額高高掛起，白底紅字的寫著「一家大細點生活！」。只見工友僅得疏疏落落的四、五位，馬路一早通車。上前攀談，方知大部份工友都進去了地盤簽名，確認領取欠薪的資格。
不錯，是次工潮就是為了追討欠薪。遭拖糧的主要是處理乾牆板的工人，所謂「乾牆板」，即是水泥牆預製件，工友須將之豎立與固定，建造間隔室內的牆壁。他們被拖糧已經兩個月，嚴格來說應該是接近三個月——過去判頭都會在每個月的21號出上一個月的糧，換言之，你每個月都要多做大半個月的工作方可支薪。判頭在12月21日沒有出糧，那時候已欠薪兩個月，他們在23日聲稱到了1月3日會付錢，詎料卻沒有兌現諾言。工友前天聚集二十多人去地盤辦公室理論卻不被理睬，於是抗議。
這項工程的發展商是港鐵和長實，判給建造商安保建築（據稱葉國謙是其董事，詳情待考），安保建築再將砌板工序分判予美心亞洲預製件公司。拒絕支薪的是身為二判的美心。興建五棟大樓需時一年有多，看著那些差不多可以封頂的樓宇，工友說這個地盤已動土了一段時間，做得久的工友早於去年二月已經在工作，但之前一直沒有出現欠薪事故。
果真如此？不然。去年6月23日，在同一個地盤已經爆發過工潮，工友同樣坐馬路抗議，起因同樣是欠薪，涉及金額逾二百萬。在此之前，這地盤甚至有工友意外墮樓身亡，可謂問題多多。在場工友笑稱該地盤已被業內列入「黑名單」。由此推斷，「之前一直沒有出現欠薪事故」云云，恐怕只是指砌板工友並未蒙難，地盤內其他行業的工友日子不見得好過。
如果欠薪在這地盤並非偶發事件，亦非個別行業獨有的遭遇，那麼，問題的根源就不是出在只管砌板工序的美心，而是出在管理整個地盤的安保（有做了十多年的工友指安保在全港其他地盤也有不少欠新紀錄），甚至是港鐵和長實。為甚麼工程裡一再有判上判的公司走數？監管出了甚麼紕漏？這些都是不得不問的問題。
砌板泥水同受害
談到受欠薪影響的人數，工友的答案不一，有的說四十多人，有的說五十人，有的說六、七十人。眾說紛云，皆因地盤工作的流動性大，一些工友做了一兩個月就離開，有時候地盤要趕工又會臨時拉伕，人來人往，不易統計。工友在行內往往不乏被拖糧的經驗，被拖了一個月糧，眼見勢色不對，又會有一批工友離場他去另謀高就。真正的災情有多嚴重，目前簽名登記領取欠薪的工友人數未必可以準確反映。
「我地慘在有糧畀判頭壓住，然後佢問我減少少，你做唔做丫？根本渣頸就命！」一位工友如此描述行內的拖糧慣伎。拖糧已經夠卑鄙，僱主甚至藉此挾持工友應得的酬勞，坐地要脅減薪。拖糧，原來是一種變相綁架。
砌板這一行是計件薪的，每砌好一塊乾牆板，就有四十多塊錢，較諸九七年的每塊六十多元下跌了三成左右。工友熟練程度不同，體能各有差異，砌板的效率自然也不一樣，薪酬難以劃一。相比以時薪計算的紮鐵工友，他們更難爭取合乎生計的最低工資，情況不利。與此同時，件薪意味著做得越多賺得越多，逼使工友壓搾自己的勞動條件，只留十五分鐘午膳時間實屬等閒。即便如此，由上午七時做到晚上七時，一天所得的人工亦只有七、八百元。
除了欠薪減薪，砌板這一行還有別的辛酸。九十年代，工具和安全設備都是僱主負責的，現在卻要由工友一力承擔，電鑽、電線、削機、工衣、安全帽……統統都要自掏腰包。乾牆板一塊三百多磅，搬運時通常由兩個工友左右抬起，工友對我直言「一眼就知你拎唔起」。拉傷腰骨在行內十分常見，然而不太明顯的工傷均須自行處理，判頭是不會賠償的。
在地盤內辦完登記手續的工友陸續出來，看見當中有幾位女士，正想著砌板這種重度體力勞動也有婦女參與，聊了幾句才得悉她們是做泥水的，負責為砌好的板填補空隙，連結成一幅牆。也就是說，為欠薪所苦的不獨砌板工友，還有泥水工友。
浮就一齊浮，沉就一齊沉
訪問中途，建造業總工會的理事長蔡鎮華忽然現身，向蜂湧而至的記者宣稱聯絡不上美心的負責人，但作為大判的安保已承諾墊支欠薪，核對工人登記資料後就會出糧。言訖，蔡鎮華也不跟在場工友交流，飄然遠去。
傳媒恭敬抄錄這番說話，紛紛聲稱工潮已「初步解決」，但事實是工友目前依然拿不到一毛錢。蔡理事長的說話有多可信？談不攏加薪卻揚言資方已答應加薪，是他在紮鐵工潮裡被工友潑水喝倒采的原因之一。假如今次也是開空頭支票，工聯會在建造業工友心目中勢將形象貶值。
現場所見，工友對前景並不如傳媒樂觀，圍在一起討論若收不到欠薪該怎麼辦。「我地冇舵手」，這一句或許是自覺前路茫茫。只是，接下來的一句「我地坐埋同一條船，浮就一齊浮，沉就一齊沉！」，卻表達了不屈的齊心。
局勢如何發展，拭目以待。