上圖就是air ventilation assessment報告中，市建局用來模擬官塘市中心氣流的模型。

官塘市中心的地標280米的設計，在城規會和輿論上備受壓力，這次市建局再提交上城規會的文件是air ventilation assessment。

用意應該是以技術上數據回應社會上對其的質疑。

上圖經過修改，原圖可見http://www.flickr.com/photos/yuenchiyan/2978124023/ ，拍攝於港大論壇

現在的上海街唐樓群。取自市建局網站。

圖一、觀塘市中心分五期的重建，不少商舖租客會問︰「我們可以做到甚麼時候呢？仲可以入貨嗎？收左樓後，我地交租俾邊個？」市業局說重建的十三年中(2008-2021年)，會保持市中心繁榮，能告訴他們和我們怎樣做保持嗎？

開始慢慢解釋市建局在怎樣設計觀塘的細節前，請先看看他們大概會建甚麼的東西。

看看上圖就大概明白，最下方為APM，在地鐵站對上的是約68層高摩天大廈，大廈左則為商場，最左邊圖形的為玻璃幕牆新政府合署，對上是公園和平台花園，底下就巴士、小巴站等交通交滙處。平台花園上是4層40-50層高的豪宅，右上角為另一楝的豪宅，豪宅下就是現在地鐵站旁和政府合署旁的診所和健康中心。

作者：Roger Emmerton （保護堅尼地道關注組）
譯者：葉蔭聰

譯者按：Mega-tower計劃由合和集團於1982年首次提出向城規會申請，該計劃靠近合和中心與堅尼地道之間，1994年前遭多次否決。1994年，合和再度提出申請，興建93層高大樓，提出興建樓高93層的大樓，該方案獲城規會批准。但2004年4月合和所修訂的計劃成兩幢60層高大樓，被城規會否決，合和主席胡應湘提出上訴。上訴失敗後，合和集團於2008年改回1994年的批准方案，但是，14年前的方案從今天的角度看是否合適？這成為新一輪的爭議。