META 專訪油尖旺食物銀行
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香港雜誌META 於2011年11月號（第18期）中，刊登了其記者莫坤菱以＜銀行累積財富，那食物銀行呢？－我的「非典型」食物銀行＞為題、專訪油尖旺食物銀行行長龍緯汶的文章。

在文章中，龍緯汶表示：
短短一年半之間，食物銀行服務的家庭由十五個增加到四百五十個，確實感到應接不暇，但是當我看見捐贈者樂意持續解囊，受助者能夠彼此建立互助關係而非只是單向接受救濟，食物銀行可以建基於信任街坊而非審查制度，這樣的工作，何樂而不為？

META 是 ROUNDTABLE 出版的文化雜誌，以雙月刊形式印製，以下是META 的網址：
http://roundtable-meta.blogspot.com

反高鐵運動以後，談『八十後』或『第四代香港人』都好像談得太多了，這大概說明了我們這一代人，其實真的有太多話想說──或是有太多話應該說而沒說，反而被其他人代我們說了。若說我們這一代人真有甚麼鬱悶的話，大概就是空有理想，卻因種種原因難以將之變成現實。遙思先輩，我們也許都羨慕活在五四運動那時代的青年，能爆發出改變國家命運的能量。

亂世出英雄，那個時代，是個人才輩出的時代。五四運動的學生組織者，像羅家倫、傅斯年、段錫朋等，後來都成了政治和學術界舉足輕重的人物。而他們的先導者、新文化運動的年輕學者陳獨秀、魯迅、胡適、周作人等，開啟了中國文化的新道路，也間接催生了五四運動。

早於2003年，黃子華在他的棟篤笑中，這樣形容當時董建華的困境：「特首要連任很簡單：如果你可以不帶保鑣、一個人走進一個大型屋邨，撿回小命走出來，我支持你終身做特首！」

潛在反對者 成政府噩夢

歷史有趣之處，就是它會不斷重複自己。黃子華的說法當然頗有誇張，當時社會對董建華的不滿雖然幾近爆煲，他面對最尷尬的情況也不過是被拒握手，如何像今天曾特首的管治團隊般草木皆兵？所謂草木皆兵，不是主觀的想像，而是客觀的存在——真的每一個人都成了潛在的反對者、行動者，在政府團隊要「落區」、「諮詢」的同時，民間也不放過這個機會，一個個沒有組織的個體分別用自己的方法使政府尷尬，對於希望用選戰方式挽回支持的政府，不啻是個噩夢。

回看這段時間的特區政府，其落區行動一開始，便遇上了庇理羅士女子中學的吳美蘭老師，要求「我要有權選特首」；前天又在順利天主教中學遇上了曾患血癌的翁志明老師，批評政府「超錯」。老師們溫文而理直氣壯，向當權者質問，當然也得到同學們的熱烈支持，更凸顯出官員的溫吞無力。而特首團隊落區派傳單，更被眾人圍剿狙擊，傷害性最大的甚至不是專誠狙擊特首的維園阿哥，而是那些指政改傳單是「垃圾我唔要」的小巿民。對於要「落區」的官員而言，可謂「天下雖大，卻無容身之所」。

高效網上惡搞 十倍反宣傳

每年到這個時候，都會有人高談「忘記」。當然，他們很少這麼赤裸地說「忘記」，而會叫大家「放下包袱」、「向前走」，或是叫我們看看祖國大國崛起的一面，「不要執著過去」，如此云云。

去年有一個由年輕人組成的劇團，創作了一齣舞台劇，叫《喂！趕住投胎呀？！》，談的也是記憶與忘記的掙扎。舞台劇以陰間為故事背景，一班在二十年前的「春夏之交的政治風波」中死去的年輕靈魂，在選擇去喝孟婆湯投胎重生，還是堅守記憶、等待歷史對她們的確認。一個又一個的靈魂，為了各種的原因選擇了投胎，除了一個。她的同伴們覺得等待太痛苦、覺得要相信生之美好，所以選擇忘記；她卻認為：「只有能從容面對、勇敢承擔，才是真正的放低過去，讓過去真正的過去。」

《喂！趕住投胎呀？！》最感動我的部分，反而是謝幕之前，各八十後的演員傳遞著燭火，輪流講述自己當時記得的一個情景，那時他們都只有幾歲。他們記得，那時自己身邊的家人、老師、傳媒，都為千里之外的生命消逝而激動，即使今天這些「成人」許多都不願再提過去，那些情景卻都烙在當年幼小的心靈上。當年的一個個問號，在二十一年之後，成為帶領著我們這一代尋找自己的線索。

影像串流: 

詭辯技巧，有一種稱為「稻草人辯論術（Straw Man Argument）」，即是先樹立一個荒謬的論點，再對
之以攻擊。最近常見的例子，就是「民主不是萬應靈丹」的說法。

攻擊荒謬論點　混淆視聽

有很多人常將這話掛在口邊，如民建聯前主席曾鈺成議員，早 前就在一班學生前問「民主就可以解決所有問題？」；連民 主黨副主席單仲偕也撰文問同樣問題，彷彿其他人都鬼迷心 竅，認定只要有民主就會變成烏托邦，所以他才要不厭其煩地走 出來以正視聽。

到底誰在公開聲言「民主就是萬能」？我嘗試在 Wisenews上搜尋「民主」和「萬能」，發現至少在過去一年，幾乎全部的結果都是「民主不是萬能」，說「民主萬能論」最多的那位作家叫做劉迺強。一再強調民主不是萬能、不能解決所有問題，其實毫無意義。

誰都知道世上沒有萬應靈丹，「民主」不是、「和諧」不是、 「保育」不是、「發展」也不是，但這不代表這些東西就沒有價 值，或沒有爭取或保留的需要。

香港社會對民主的討論已超過20年，作為資深的議員和評論 者，應該可以為香港的民主政制進行更高層次的討論，如果 不同意基本法賦予香港的民主和普選權利，便明刀明槍的拿 出論據反對好了，別不斷宣傳這些「虛擬敵人」，混淆視聽。

單仲偕民主說　令人驚訝

城市論壇被維園阿伯佔據多年，終於被新一代「維園阿哥」重新「活化」。不單完全地搶去了阿伯們的風?bsp;?和發言陣地，連建制派的議員也被他們嚇得要杯葛城市論壇。更甚者，有愛國?bsp;?紙社評認為香港電台縱容維園阿哥，「為了防止矛盾激化的?bsp;?面出現，在圍攻式?bsp;?局沒有改變之前，城市論壇應暫時停辦。」

昔「阿伯」盤踞 左派未說公道話

香港電台數十節目，要停辦一個節目，恍似無傷大雅；但細心一想，城巿論壇卻是唯一一個由電視直播、容讓公眾參與的時事討論節目，這又賦予了城巿論壇不一般的地位。城巿論壇自八十年代開始舉行，為殖民地香港引入了海德公園式的討論文化，這討論文化的?bsp;?心就是話語權不止掌握在有權勢、有地位者的手上，普羅大眾也可以分一杯羹，也可以在大眾媒體前發表自己的意見。也?nbsp;為這種將權力下放的設計，它本身就具備可能被騎劫、被搶佔的本質，問題是不同意見的人是否可以以公平的方法去搶佔這個空間。

五區公投現在面對的是『先天不足、後天失調』的困局。由互不咬弦的公社兩黨牽頭、沒有民主黨及其他民主派的參與，是為先天不足；被中央大力打壓、建制派杯葛，是為後天失調。特別是由於沒有建制派參與，使變相公投失去了『反對議題』的選項，其『公投』的字面意義亦已難圓其說，五區公投幾乎已成死局。

「八十後」這名詞隨著反高鐵運動徐徐響起，從民間到政府官員雖已琅琅掛在嘴邊，卻不明所以。這邊廂年青的示威者在中聯辦推欄衝擊、那邊廂反高鐵青年幾天幾夜的在寒冷中苦行，政府的具體的回應竟是指八十後關心『物業會所有甚麼設施、泳池有多大、私隱度是否足夠等等』，以及突然派出重案組拘捕陳巧文，再一次反映出當權者對八十後青年的想法毫不掌握。本來對『八十後』各自解讀，無可厚非，但就筆者觀察，當中流行的三個悖論，卻對於了解『八十後』有害無利。

三個悖論、兩個框架

悖論一：泛民動員論。有論者逢看見年青人行動激烈，便會祭出『泛民動員論』或『被利用論』，認為背後定是有（個別）泛民政黨從中動員，青年人只是無知被利用以賺取政治本錢。有反高鐵青年笑言：如果泛民真有能力動員我們，民主運動就不會搞成今天這個樣子了；就算真的有『動員』，也是民間動員議員，而非議員動員民間。凝聚反高鐵運動的力量核心，是由世貿會議開始，到天星、皇后、利東街動運動一路成長的本土意識、和被六四、七一、2012這些數字不斷凝聚的民主訴求，這些民間訴求，在這幾年中一次又一次面對政府的強蠻，在挫折中壯大和成長，因而越益強韌。『八十後』在反高鐵運動中，為議員在議會內的抗爭提供了議題、環境、彈藥、能量，是民間主導在運動；『動員論』是悖論，關鍵詞是『主體性』。

《九龍城書節》將會是一個多元、互動、文化氣息濃厚的本地文化盛事。活動由Roundtable Community主辦、香港兆基創意書院合辦及九龍城區議會贊助。除了廣邀出版社及書局參與書展外，亦有超過五十個『公民地攤』，讓市民進行二手書、手工藝品、公平貿易及環保產品等買賣。為了將更多公民社會、文化藝術等議題帶進社區，Roundtable Community更邀請了多名重量級的文化學者及藝術表演者出席，於在書展期間舉行多場講座、工作坊、展覽及表演，包括呂大樂、快必、沈旭暉、邵家臻、馬國明、健吾、張翠容、張韻琪、陳士齊、陳景輝、陳雲、曾志豪、馮振超、葉輝、鄒頌華、鄧小樺、鄧飛、羅永生等知名學者及文化人，詳情可參看隨函附上的節目表。讓參加者在購買書藉之餘，亦能透過不同活動，加深對於不同議題之了解及興趣、擴闊視野。

是次書節的主題為『地球公民』，各活動將會圍繞國際視野、公民社會、文化藝術、責任旅遊等題目進行。目的是讓參加者能夠加深對於本土文化以至世界的認識，並讓來自不同界別的工作者能互相交流，共同推動香港公民社會及文化發展。

《九龍城書節》詳情：

日期：2009年12月19及20日（星期六及星期日）
時間：早上11時至晚上8時正
地點：香港兆基創意書院

反對高鐵的群體當中，其實不單是菜園村面臨痛失家園的村民，還有因為高鐵在地下通過而使樓宇難以重建的大角咀居民、以及許多關注公帑如何使用的巿民。

廣深港高速鐵路將會花掉港人669億，是回歸以來開支最大的一次工程，等於政府投入在迪士尼的錢的4倍、足以興建兩條青藏鐵路、舉辦270多次東亞運動 會、或近500次超支嚴重的維港巨星匯，甚至仿效澳門，全港巿民每人獲退回一萬大元。如果這600多億用作投資，以4厘回報計算的話，每年的利息就有26 億。有些官員和支持高鐵的議員，認為鐵路「雖然貴，但是值得」，因為可以接通內地高鐵網，將會商機處處。然而，是否真的值得，卻不能依賴近乎迷信的猜想， 而應進行仔細研究。

預測前景太樂觀 恐負資產

其實已有許多論者指出，政府對於高鐵前景的預測水份太多，很有可能變成一個尾大不掉、要由香港人無止境承擔的負資產。不妨看看政府過去對於交通流量的預測 有多準確：西鐵預計流量有每日34萬人次，結果只有20萬；機鐵預計2011年每天有75,000人的流量，現時只有28,500；深港西部通道預計流量 有28,000，實際只有7,000。還有迪士尼，當年把經濟效益說得天花龍鳳，今時今日卻連官員都指「如此業績，很難找到買家（買迪士尼股份）。」