Dialogue with Architect – Studio visit with the WKCD conceptual plan consultant-architects

The “Dialogue with Architect” is the discussion forums which provides a supportive environment for conversation and dialogue with experts from different professions such as urban and town planning, environmental conservation, cultural conservation and so on. The emphasis is on sharing of ideas because we believe this is the spark that ignites the thinking needed to deliver the most creative solutions.

論壇簡介
西九第二輪公眾諮詢已於2010年8月20日展開，標誌著西九龍文娛藝術區的規劃即將落實動工。這個號稱把香港發展成「亞洲文化藝術中心」的基建項目的規劃方向與香港未來藝術發展息息相關。「戲劇教育」在西九當中的角色、地位為何？資源分配上又應該得到怎樣的配合？

詳情

主講： 邱歡智女士、譚美卿女士、林英傑先生、吳永嫺女士
日期： 2010.10.30（六）
時間： 3:00pm – 5:00pm
地點： 九龍油麻地眾坊街60號 梁顯利油麻地社區中心3樓會議室
費用： 全免

嘉賓講者簡介
邱歡智女士，「誇啦啦藝術集匯」行政總裁、香港「小莎翁」行政主管，專注藝術教育研究。
譚美卿女士，香港展能藝術會執行總監，倡議營造通達的藝術生態環境，達致傷健共融。
林英傑先生，大細路劇團藝術總監@香港兒藝聯盟，倡導兒童戲劇藝術發展。
吳永嫺女士，中學戲劇科老師，關注香港戲劇教育發展。

主辦機構
香港教育劇場論壇（TEFO）

協辦機構
香港小童群益會（BGCA）

網上報名

從Rocco設計，可以看見他們團隊中強調Bikable 的概念，特意在長長的海濱旁規劃了一條沿海單車徑。望著維港玻璃美境，一邊踏自行車，應該是寫意非常的。可是，從這個規劃可見，單車在城市生活中的角色仍未改變，只可視之為一種康樂的活動——周末懷著寫意的心情，漫無目的地從西九的九龍公園入口乘著黃昏踏單車到圓方的出口 (先別評價單車從何處來，是由文化區集中租借，仰或從人多車多的尖沙嘴冒著被旅遊巴士撞到的風險風塵撲撲走過來)。

而且對單車只視作康樂活動的定位，在Rocco設計的綠化屋頂更是進一步的窺見。雖說綠化屋頂可供大眾自由使用，可是這種升高了的設計卻是中斷了不同通道的連接性 (accessibility)：地面使用者須要透過其它途經才可到達Rocco的草地賣點，場地的方便性已經減弱，而情況對於單車使用者，甚至傷殘人士情況則更加嚴重 (試設想烈日下推著單車走上山坡，或者和單車一起尷尬地擠進升降機中)。 由此可見，單車在Rocco 的方案中其實是一種可有可無的康樂設施，一如兒戲遊戲設施一樣，多了一個秋遷只不過了多了一種選擇，沒有了秋遷也不會覺得可惜。

龍緯汶文化藝術國際交流協會回應關於西九文化區諮詢文件
http://hk.myblog.yahoo.com/lwmlung/article?mid=2070

西九文化區管理局
傳真：28950021

唐英年主席台啟：

龍緯汶文化藝術國際交流協會於2007年成立，是香港政府認可的慈善團體，努力推廣多種族文化交流，關懷本港的少數族裔。

根據不同的統計，本港現約有35-50萬少數族裔。他們來自南亞（印度、尼泊爾及巴基斯坦等），東南亞（泰國、印尼、菲律賓等）及歐美各地。他們自身獨特的文化，都默默地在香港承傳著。

我們認為，在西九文化區內，應建有一座＜少數族裔文化館＞；並邀請本港各從事跨種族文化交流的藝術團體，到場表演及分享各族的獨特的文化。這樣，我們就可以：

1. 團結香港本土華人及少數族裔市民，促進文化交流及社會瀜和。

2. 告訴國際社會，香港除了是一個經濟城市外，亦關注本地多元種族文化藝術的傳承及保護。

我們亦特函　貴局，懇請安排時間，與本會的少數族裔會員見面，讓他們親自向　貴局表達意見。如蒙接見，實在感激。如需進一步資料，請與本人聯絡：27714787。　貴局亦可登入＜龍緯汶文化藝術國際交流協會 youtube 頻道＞，進一步了解我們的工作：

為何我會是高鐵的 "既得利益者"?

因為在可見將來, 我也得經常性的到國內公幹, 目的地也可會是高鐵網絡的服務範圍。可以話, 要是高鐵落成了, 在綜觀世界各地的高速鐵路服務和中國政府公佈的規劃來作初步評估, 對我將來的出行安排是有好處的。

但為何也會反對政府的高鐵計劃?

過往在多次非公開場合, 或電台講話中 (RTHK1 自由風自由PHONE @23DEC09), 都提出多項對政府計劃的質疑, 尤其是特區政府為何要堅持總站設於西九及清拆菜園村, 而拒絕任何其他可能方案, 實在講不過去。再者, 政府倉促地要求逾600億撥款以使高鐵計劃全速上馬, 在欠缺足夠的規劃評估下, 怎樣也說不過去。而且, 政府的方案受影響範圍由石崗菜園村蔓延至大角咀, 再到彌敦道, 然後又走回梨木樹、象山村一帶, 絕對可以用牽一髮而動全身來影容最新情況。但更可惡的是, 這一切一切的影響, 特區政府不單從無向受影響的市民披露, 更甚的是被坊間 "挖瘡疤式" 揭露出來後, 還在砌詞狡辯或是想繼續暪天過海, 如斯的處理手法不單難以令人信服, 可更會是使坊間想到政府的高鐵計劃就不是光明磊落的規劃。

本周民間社會熱烘烘，古怪事件亦「多蘿蘿」，有乜風吹草動，大家都要站出來叫「咪玩野」﹗

本土文化藝術團體在這兩周磨拳擦掌，頻頻開壇作法，似乎要為九月就正式「開波」的西九文化區諮詢工作，作好論述和動員戰準備。繼近期在facebook紅極一時的「香港需要文學館」 — 香港文學館倡議小組諸文豪於書展期間滴血為盟，力推比Norman Forster大白象天幕更宏偉的西九文學館概念。

今天石硤尾之成敗．揭示西九之將來

記者招待會詳細內容轉載

根據08/09特區政府施政報告中的綱領第二章之「持續推行的措施」當中一項所強調：「繼續支持培育創意人才的計劃，在我們協助下，賽馬會創意藝術中心於2008年三月順利啓用，為藝術工作者提供創意藝術空間。」

我們是香港的藝術工作者，也就是香港創意產業的重要成員。石硤尾賽馬會創意藝術中心的得失亦間接預示着西九文化區計劃，盼藉此招待會呼籲各界認真關注政府在發展本地文化項目時的專業態度。

我們的立場
1. 我們是以賽馬會創意藝術中心藝術家租戶，與及中心的直接使用者身份而去宣讀以下內容。
2. 我們是獨立的藝術單位。我們租用中心，一切是以自負營虧的方式獨立運作，並無得到中心任何補貼和資助。
3. 藝術家租戶是願意與中心管理層合作，積極推動和發展與藝術有關的活動。
4. 我們藝術工作者深信公眾監察的力量，要求當局要以真誠重視專業的態度，謙虛但
有原則的與國際專家和本地的藝術專業人士一起溝通商議，正視問題，建設一個能
贏得國際認同的西九文化項目。

中心的問題現象

我們是賽馬會創意藝術中心的一羣租户（石硤尾藝術村聯會），我們將擬定於2009年8月3日（星期一）下午三時三十分於賽馬會創意藝術中心七樓L7-19室舉行記者招待會。

議題為：「今天石硤尾之成敗，揭示西九之將來」

根據08/09特區政府施政報告中的綱領第二章之『持續推行的措施』當中一項所強調：「繼續支持培育創意人才的計劃，在我們協助下，賽馬會創意藝術中心於2008年三月順利啓用，為藝術工作者提供創意藝術空間。」

位於石硤尾的賽馬會創意藝術中心是令人期待的，更有認為中心的發展有預示未來西九龍文化項目運作景況的意義。但言猶在耳，過去的一年多，種種有關這座由浸會大學（浸大）經營管理的藝術村的負面消息便一再傳出。然而在我們這群身在其中的藝術工作者眼中，這叫人遺撼的一幕倒是必然會發生的，因為一切都源於不專業。

政府不是藝術管理的專業當然不勝任管理一所藝術村，於是他們揀選了浸大；但浸大也不是藝術管理的專業，於是他們聘用一個有藝術管理經驗的高層；可是這位管理高層既沒有管理一座視藝、演藝工作與展覽和演藝場地並存的建築物的經驗，更缺乏與藝術工作者誠意合作的專業態度。我們深感癥結的源頭是當局對藝術專業缺乏尊重，及對藝術專業嚴重認識不足，這樣的態度要是還繼續下去，我們的西九龍也必將成為國際觸目的大笑話。

誠邀出席 監察西九 公民社會論壇
西九是人文西九，也是人民的西九。
你擔心西九會外行領導內行嗎？
你對西九的規劃、西九的軟硬件有怎樣的想像？
關心西九，人民必須發聲，公民社會要負起監察責任。
我們希望從民間出發，設立一個開放、以知識為本的持續平台，凝聚公民社會力量，監察西九。
誠意邀請大家參與，出席我們的第一個論壇活動：

日期：5月28日星期四 (端午節假期)
時間：下午2時至6時
地點：香港兆基創意書院 (九龍聯合道135號 - 樂富地鐵站A出口步行五分鐘)
(詳細地圖請瀏覽www.creativehk.edu.hk)
報名與查詢：adaykwong@yahoo.com.hk 或致電 2890-8605

論壇合辦人
陳允中 (社區文化關注)
陳清僑（嶺南大學文化研究系、群芳文化研究及發展中心）