政府推出25個填海選址方案，大小傳媒都將焦點放在長洲南的選址，
原因大多是因為面積最廣，而且是一個人工島，
即是一個獨立完全沒有基建，由零開始的島，
第二個原因可能始終長洲較出名，
因此而積第2大的坪洲 ‧ 喜靈洲700公頃連島方案好像被忽略了。

幸好，還有一份報章仍記得前足球先生李健和家在坪洲，因此便訪問他的意見。
(其實該報章也可能忘記了他也是現屆坪洲鄉事委員會的街坊代表，所以沒有提起他這項公職)

和仔的意見可見於下：
＜李健和：填海方案「誇張」＞　頭條日報　2012-01-05
"政府提出將坪洲與喜靈洲連接的填海方案，於坪洲土生土長的前「香港足球先生」李健和形容，
有關方案相當「誇張」，更指，坪洲跟喜靈洲中間有一條航道往梅窩，若填海後，船隻便要改行新航道，
兜一個大圈，影響極大，故他認為，可行性極低。而且，他指，若兩個島相連，便要重置喜靈洲戒毒所和懲教所。"
http://news.hkheadline.com/dailynews/content_hk/2012/01/05/174924.asp

其實，如果政府事在必行，真的需要理會這小小人口的交通不便嗎?
像菜園村一樣，高鐵事在必行，整條村也可以拆掉，還有什麼不可能?

近日，發現立法會議員民建聯譚耀宗竟然指出人工島及連島方案是對居民影響較少，

圖：離島區議員仍不清楚發生什麼事．．．．．．！！！

詳細圖文版本請到此。

近年骨灰龕位供不應求，香港什麼也可以「炒」，生前住的樓要炒，死後的骨灰龕位也要炒，
同時，亦出現了不少可能違規的骨灰龕場，政府最後要出手規管，要進行諮詢相關政策。

這一年政府多次建議在18區找適合的地方作骨灰龕的選址，
有鬧市的油蔴地廟街天后古廟，也有偏遠離島區近迪士尼的小蠔灣。

迪士尼樂園已表示密切留意事態發展，當然啦，迪士尼是旅遊景點，一定會考慮到骨灰龕場會否影響生意。

香港電台 <迪士尼密切留意欣澳建骨灰龕場發展> 2011年4月22日
"迪士尼行政總裁金民豪表示，現在談及骨灰龕場對迪士尼樂園的影響，
仍言之過早，公司仍未有具體資料，不過會密切留意事態發展 。 "
http://rthk.hk/rthk/news/expressnews/20110422/news_20110422_55_750326.htm

其實迪士尼樂園並不是現在才這麼關心離島區的發展，尤其周邊地區。

圖：接受本網訪問，大談坪洲地區政治的李健和和仔。

一直以來，鄉事委員會或村代表選舉，均是徒有選舉之名，選舉結果早由內部協定。鄉郊地方的區議會選舉，同樣也是最為乏味的無競爭選舉。大眾一向對於這些選舉所知甚少。然而，在上月舉行的一場坪洲鄉事委員會街坊代表選舉，卻是一次實實在在有競爭的選舉，共有1,737位居民投票，投票率近半。「起義派」黃衫軍在17個席位中，獲得15個席位，完全將「建制派」的黑衫軍擊潰。這場選舉之所以得為公眾所知，還是因為黃衫軍中有廣為香港市民熟悉的和仔李健和。和仔為人隨和爽朗，不久前便答應民間爭取最低工資聯盟拍片，支持政府將最低工資定於33元。獨立媒體記者來電相約訪問，和仔又一口答應。剛剛睡醒的和仔，站在坪洲碼頭等候小記，然後溫馨地拖著妻子，引領小記到茶餐廳，娓娓道來選舉的來龍去脈。

政府於上星期公布了未來渡輪政策，重點是補貼1億2千萬，
同時運輸署於網頁一角上顯示"離島渡輪服務檢討"，
在內頁便顯示是次政策的幾項要點，
在內頁最底下寫上數行字.....

" 政府歡迎各界人士就離島渡輪服務檢討的建議提出意見，你可透過電話、傳真、郵遞或電子郵遞，提出你的意見。

電話號碼: 2804 2600
傳真號碼: 2824 2176
地址: 運輸署渡輪及輔助客運部香港灣仔告士打道七號入境事務大樓四十樓電子
郵遞地址: ferryreview_feedback@td.gov.hk "

為何政府是次諮詢只在運輸署網頁內作宣傳呀? 其實這次算是諮詢嗎?
這不是在諮詢文件一欄內顯示的文件，套用政府說法是"歡迎提出意見"，
市民的意見會否被聽到?

如真是諮詢, 為什麼在碼頭內外及船隻上看不到有關通告?
為什麼又一次低調諮詢?

離島渡輪補貼政策近日引起爭議, 我也明白到長貧難顧,
補貼只能夠解一時燃眉之急,
長遠政策應是發展離島旅遊及吸引更多人到離島居住,
這才可以解決乘客量低的問題。

在此希望略談旅遊發展, 因為離島其實藏著大量珍貴資源,
包括多種傳統文化、社區活動、歷史建築、自然生態環境等等。

以坪洲為例, 一般認為坪洲較其他離島平淡、寧靜,
有人會認為是沉悶, 即使是行手指山也只需半小時便完成。

其實坪洲不只有手指山一條山路, 如往北灣的周仔橋及坪愉徑走一走,
除了可享受釣魚樂之外, 晚上更可欣賞到煙花匯演,
行坎坪愉徑更可走過繞著坪洲最北的地方, 會途經釣魚公(連島沙洲)、商業電台發射站然後會到達東灣,
到近東灣燒烤場更可看到大中國火柴廠的界石, 走了這麼久也應到東灣海灘休息一會,
如果政府肯正視雨水渠污水直流大海的問題, 將其渠口改道,
必定可令東灣海灘水質改善, 將之升格為正式泳灘。
到過泳海灘後可以繼續前往手指山, 然後落山時行另外一條路, 走到山腳可到天崖海角的涼亭,
隨後再經有機農莊到南灣, 走畢南灣的單車徑後才回到碼頭, 這才是坪洲環島遊呀。

其實坪洲是一個工業歷史小島, 在數十年前, 坪洲有多間工廠,
有鋼管廠、牛皮廠、灰窑等, 還有全東南亞最大的火柴廠,
時至今日, 這些工廠面對丟空的命運, 一間又一間閒置著,

利益申報, 本人是一名坪洲居民, 以下只是我個人立場, 並不代表所有離島或坪洲居民, 我只代表我自己。

近日政府突如其來的一項建議：動用1億2千萬公帑補貼渡輪(註1)
引起各界議論紛紛, 例如什麼自由市場、開壞先例、利益輸送等等，(其實2年前已有補貼, 當時是2千萬)
我不欲在文章討論何謂自由市場等詞，我只想集中在政府如何補貼渡輪公司及市民。

我的立場是認為加價是一件極壞的事, 除了增加乘客負擔外, 船公司公司以提高價錢去彌補流失的客量,
亦都說明了船是有過剩座位，但又礙於難以經常轉用較細少的船隻, 這便會造成浪費，
即是本來可以載幾百人嘅的船，最後只會載幾十人，所以方向應該是整頓交通配套,
例如不要將中環碼頭巴總站停止運作, 那麼交通方便會多一個誘因令乘客乘船(不論是乘搭離島渡輪抑或是天星小輪)，
而不是用加價, 不治本嘅的方法。 同時, 應要發展離島旅遊業, 珍惜已有天然資源,
如多幢歷史建築可以加以修葺, 活化, 成為旅遊點, 除可保留歷史, 更可吸引遊客。

看過政府是次有關補貼文件，便有很多問題及擔心，
第一, 政府建議下次招標時假日特別收費與平日收費不能相差超過20%,
問題是不相差20%不等於假日特別收費會下調, 可以是反過來平日收費上升, 增加市民負擔。

第二, 保持配有服務水平,

本人早前對林偉強聲言曾在坪洲開設議員辦事處一事實在十分困惑及憤怒(註1)，因為本人及很多街坊朋友都指出未曾見他的區議員辦事處在坪洲出現過，同時亦開設一群組名為<我都唔知林偉強喺坪洲開過議員辦事處!>(註2)，現已超過100人加人，換句話說超過100人認同"不知道林偉強曾在坪洲開設議員辦事處"的說法。

近日有報導指林偉強(離島區議會主席及坪洲鄉事委員會主席)涉嫌在2003-2007年期間,
涉嫌向區議會申領近十萬元租金, 以支付租下坪洲鄉事委員會辦事處作區議員辦事處之用。

可是筆者居住坪洲多年, 未曾得悉林偉強在坪洲有關設區議員辦事處,
多年來鄉事會只有鄉事會一個招牌, 未曾見過有"林偉強辦事處"或"林偉強議員辦事處"等等類似字眼曾在上址出現,
究竟林偉強是在何時用上址佢辦事處之用?

新報報導更指林偉強稱「有人話我冇辦事處，但我秘書每日下午都坐度，我都有在該處接見市民」(註1),
假如這是真實的話, 可有文件記錄嗎? 請問你的秘書是何許人呀?
若然林偉強有接見市民的話, 那又是何月何日?
林先生係貴人事忙, 一年回坪洲不到數次,
每次見你也只有坪洲節日,
原來你也抽空接見市民, "真是難得"!
既然你那麼盡責任地會見市民, 為什麼sd email給你也不回覆呀?
(筆者曾於二月初就離島事務sd email給林先生, 可惜隔了一個月也沒有他的回覆)

筆者和多位街坊不論言談間還是在網上聊天, 大家也紛紛未見過林偉強辦事處曾在坪洲出現,
林先生, 你的辦事處究竟在哪裡呀? (註2)

不論你有沒有交租金, 可是你卻連辦事處也好像未曾存在於坪洲, 請問怎說得過去?

註:

請關注碼頭巴士總站停上運作, 請發表你的意見!
sd email to: >>> sc_dev_hfp@legco.gov.hk

event: 一人一 email 要求保留中環碼頭巴士總站!!!
http://www.facebook.com/event.php?eid=205825408057&index=1

一個海港，俾政府搞到兩邊都唔到岸!!!!!!!

2009施政報告中提到要打造新中環，建立海濱地標，贏得掌聲同時，政府亦打算調置碼頭巴士總站，短期內會停止巴士總站運作，更只保留部份巴士線。

政府已經想將尖沙咀碼頭巴士總站搬走，再整個廣場，
今日政府打算將同一個動作喺中環做多次，
又cut走巴士站又cut線。

同時我發覺原來碼頭巴士線有咩改動係唔會諮詢離島區議會，即係話我地連最基本嘅知情權都冇。

加上調置巴士總站(以暫時資料所理解)，呢個意見並非主流意見，何以政府急就章計劃停止巴士總站運作，而不再作諮詢?! (71號線都問咗中西區同南區區議會，點解成個巴士總站冇咗都唔諮詢下?!)

政府聲稱要令新海濱四通八達, 但點解要cut巴士站?