(我在星期六早上臨時想的，因此連早餐也沒有吃。急就章時臨時上馬，未必顧慮周全，我最反感的是HKSAR霸王硬上弓的做事方式。自1997年來，除了二十三條之外有什麼HKSAR想通過的法案，包括嚴重侵犯私隱的竊聽條例都是它要通過就通過。只差不能像臨時立法會般要廢除就廢除「工會法」、「集體談判權」。)

1. 如何保證高鐵不會有一天用來運解放軍以軍事鎮壓香港人的民主不合作運動?是HKSAR覺得高鐵建好後香港的民主普選「自然」會水到渠成，還是到時香港已經是「和諧」社會，再沒有人以「激進」手段爭取民主?

2. HKSAR不是說香港要銳意發展高科技工業嗎?不是要經濟轉型去高增值行業，但是用了669億只會刺激主要是建築業，因為高科技業如電腦動畫根本無須用高速鐵路，只要良好的網絡基建及沒有政治審查的互聯網，這不是和這政策的主次有矛盾嗎?

3. 請問如林忌所言高鐵將為九龍交通永久的大擠塞，香港要付出的經濟代價是多少?會額外增加幾多空氣污染，市民的健康代價又值多少錢?是不是在政府眼中市民的健康不及某些人先富先來的經濟發展觀重要?

4. 請以數據來列明高鐵是在任何情況下不會加劇已經是全發達國家中最高的貧富懸殊，它對付不起交費用的市民有什麼好處?是地產商可以起更貴的樓，於是房租更貴，物價更貴，更多未成年少女援交，還是市民可以在高鐵附近賣餅一天賺$20/小時呢?

之前我曾寫過有關《愛滋病疫苗有突破？恐又是數字騙局》的文章，對那最新型的疫苗提出種種疑問，不過那時由於正式報告尚登出，未能完全確定當中的問題所在，要到10月22日AIDS Vaccine 2009會議開始後，完整報告(見New England Journal of Medicine或RV144 Press Release)才出來，才能真正確定那個實驗其實並沒有採用嚴格的雙盲對照方法，說清楚一點就是受試者在注射疫苗後並沒有故意注射真正的愛滋病毒以測試愛滋病疫苗實際的功效，反而採用「群體研究」(cohort studies)的方法(在"流感針與達菲有效防止豬流感？信仰多於科學的迷思"也曾提過這個問題)，讓那些所謂感染風險相同的兩類(真疫苗與對照組，大部份人都可以說是低風險)受試者自由的在自己的社區自由活動，研究機構只提供預防愛病的建議及及提供安全套，再在3年後統計兩組人士愛感染的情況，得出疫苗有達30%的預防功效。

今天看到一則關於愛滋病的新聞--美國大規模艾滋疫苗試驗有突破感染率下降31%，新聞說美國大規模艾滋疫苗試驗有重大突破，該種實驗性疫苗可以令艾滋病病毒感染率下降31%，並用「令人出乎意料的強大威力」、「激動人心」等正面詞語形容，可是當看過實際數字後，卻得出讓人失望，因為實驗結果的成效被大