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生活

旗艦式中高檔商場 V City 進駐屯門

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(獨媒特約報導)在90年代,屯門或許只是個偏遠安靜的小市鎮。而屯門市廣場今日已脫去舊時八佰伴的懷舊味道,搖身一變成另一個新城市廣場 ; 呎價動輒過萬的瓏門,矗立於屯門市鎮公園單車徑盡頭,與象徵平民草根的友愛邨遙遙相對。屯門兼有吸金式的連鎖商場名店,以及紮根幾代的老百姓人情味,而星期四(8月1日)正式試業的旗艦式商場V City引入大量中高檔品牌,加深屯門這種矛盾的特質,並為屯門的消費氣氛開下「新局面」,成為繼屯門市廣場後另一新地標。

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擬主打內地旅客市場

新鴻基地產選擇在屯門這營建三十萬呎的旗艦式商場,斥三千萬作宣傳推廣之用,實非打錯算盤。因 V City座落於屯門公共交通聚集點,乃全區最方便的地帶。商場本已在西鐵站上蓋,西鐵站底層有通往港九、上水的巴士及小巴,以及屯門區內的港鐵接駁巴士,方便區內外市民到商場購物。商場隨後會逐漸開通共六條冷氣行人天橋,連接屯門市廣場與新墟。其中兩條天橋就與屯門市廣場二期及新墟十分相近,方便購物客在 V City、新墟及屯市來回消費。

不只本地客,V City 將為該區帶來一大批內地購物客,因為 V City 鄰近屯門市中心,內地客可乘搭 B3、B3X及B3M 等巴士,半小時左右便直達屯市。V City 底層更有各種來回廣東省與屯門的穿梭巴士,新地代理助理總經理(租務)孫雅茵便指這些直通巴士會在商場附近增加站口,班次將由現時每日二百班增至五百班(註一)。雖未知這會否成事實,但也引來小部分網民揣測及憂慮,在 Facebook 專頁表示不滿(註二)。

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「V City以屯門居民及年輕人為主要對象」

V City 預計全年人流有五千萬,其定位是以本地人為對象,尤其是年輕人 ; 孫雅茵更強調以服務屯門居民為主(註三)。可是,有見 V City 之店舖多屬中高檔品牌或司空見慣的大牌子,到底能否切合區內居民所需、又能否為居民帶來煥然一新之感,則有待觀察。

V City 內的店鋪以中高檔為主,然屯門區公屋林立,普遍市民有否足夠消費能力,引人猜測。商場內約有130個舖位,全數租出,明日九成商戶能營業(註四),其中不乏名店,如agnès b、Rabbit、GAP 等,早於本月十六號開店的一田百貨就設有佔地1800呎的「親子超市」,專售嬰兒用品。可是,鄰近的安定、友愛邨商場,以至良景商場也被領匯化,安定友愛兩條屋邨的居民連一個完整的街市也失去,則嬰兒產品、金器、化妝品、時裝等消費品又能否對應普羅市民的生活所需?

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而 V City 強調旗下八成品牌乃首次進駐屯門區,但其他店舖不少是屯門市廣場曾有過或尚仍開設的,包括上海婆婆、佐丹奴、卓悅、莎莎、奇華、Starbucks 等較平民化的大牌子。近年屯門區因逐漸領匯化而致中小型店舖日益失落,V City 又選擇引入一系列與屯市相近的大品牌、連鎖店。有屯門居民表示,這只會加深了對連鎖店的麻木感。

依記者所見,直至7月29日,以白色為主調的 V City 裡仍處處搭起棚架,商場外的磚地仍未鋪好,沙塵滾滾,至夜晚八時後仍有部分員工留守趕工。商場開幕期一再拖延,由二零一二年底延至今年第三季(註五)。今日商場內有八成店舖開張,六條行人天橋中有三條啟用,全都是連接商場與西鐵站,商場全面開放則或須等到八月過後。

註一 : 見香港商報 <新地V city料全年人流5000萬>:
http://www.hkcd.com.hk/content/2013-07/25/content_3225115.htm

註二 : 有關Facebook專頁 :
https://www.facebook.com/pages/%E5%8F%8D%E5%B0%8DV-City-%E4%B8%80%E6%97%...

註三 : 見香港商報 <新地V city料全年人流5000萬>

註四 : 見東方日報 :
http://orientaldaily.on.cc/cnt/finance/20130725/00204_013.html

註五 : 見太陽報<新地屯門商場食正北水>:
http://the-sun.on.cc/cnt/finance/20111018/00436_020.html

編輯:麥馬高

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