政府的鬼祟諮詢《環珠江口宜居灣區．建設重點行動計劃》被踢爆後，一石千浪。高登網民登報抗議，facebook 也成立反對香港「被規劃」行動組，議員這才後知後覺，要求延長諮詢期。行動組今日組織行動到規劃署抗議，同日社民連也有遊行抗議，下為兩組織的聲明。政府宣佈會於諮詢期後繼續「公眾諮詢」，與買下菜園新村的神秘「善長」一樣，令人摸不著頭腦。
行動組一行約20多人，到北角規劃署總部抗議，署長到大堂接信，行動組對於署長未有因大量市民關注，延長至少六個月的諮詢期，亦不甘願面向公眾，公開規劃的具體內容及過程，繼續黑箱作業的過而表示遺憾。行動組成員後來被安排到規劃署會議室內，本來總規劃師答應會面，討論《 環珠江口宜居灣區建設重點行動計劃》，惟署方拒絕記者入內及拍攝，最後雙方不歡而散。參與示威的葉寶琳表示，會議室內有多張泛珠三角規劃地圖，可一窺政府對跨境基建的計劃，圖片見下：
另一邊廂，社民連為數約20人在銅鑼灣崇光前集合，沿英皇道遊行至規劃署總部，社民連主席陶君行在總部大堂宣讀聲明，後到十七樓規劃署，要求與署方會面。不同於此前的待遇，規劃署派出負責是項計劃的總工程師與社民連眾人會面，記者亦獲准入內，惟該官方代表只以官腔回答提問，後更與職員上演「趕住開會」的鬧劇，匆匆離去。
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林忌：消滅港人重點行動計劃
《跨境規劃．原區自主宣言》（附文為短篇，長篇見此）
文：反對香港「被規劃」行動組
我們是一群關心香港發展及土地規劃的市民，對於規劃署推出《環珠江口宜居灣區．建設重點行動計劃》深感憂慮，擔心香港「被規劃」。
今日為港、澳、粵政府《環珠江口宜居灣區．建設重點行動計劃》的公眾諮詢截止之日，我們前來香港特區政府規劃署，特此宣佈，我們反對三地政府的強暴規劃，並支持港、澳、粵人民由下而上，自主參與規劃。
我們先陳明反對「灣區建設行動計劃」的五點理由，再提出真正尊重人民、文化、歷史的「跨境規劃、原區自主」規劃綱領。
第一，規劃影響重大，政府卻閉門造車。行動計劃高舉「宜居」理念，主張珠三角大建設、大融合，全香港各區，從郊野到城市，都被寫入行動計劃。計劃如此重大，卻無諮詢市民，只見強暴專橫的長官意志，強加市民。港府更不尊重香港人近年來積極追求的民主規劃，仍閉門造車、逆時代潮流而行。
第二，諮詢蔑視市民，細節詳情欠奉。行動計劃之公眾諮詢期僅得十八個工作天。公佈的兩份諮詢文件亦十分簡短粗疏，既無向公眾宣傳，亦無按常規通知立法會，公眾無從得知規劃詳情，難以提出回應規劃的在地意見。
第三，港府出賣港人，淪為地方政府。港府與澳門及廣東城市私下達成共識，復提出公眾諮詢，實是先斬後奏、出賣港人。行動計劃提及「新界東北新發展區」，尚在本地諮詢階段，為何港府可以跳過本地程序，將之變成與廣東政府合作的「行動計劃」？港府眼中，一國的融合規劃，是否比堅持兩制重要？
第四，宜居實是移居，官商大發橫財。行動計劃中，香港將興建名為低碳住區的新房產區和新市鎮。新房產區包括西九龍、啟德，而新市鎮包括大嶼山北以及「新界東北新發展區」。將來各新房產區和新市鎮，會由發展商負責收地、開發，並建立不同的大商場。行動計劃並以各種跨界交通建設來配合新房產區和新市鎮。今次「行動計劃」，正是三地政府一同訂立與地產商勾結合作的跨境發財大計。
經「灣區建設行動計劃」的推波助瀾，香港樓價只會繼續飆高，「宜居」或許只是有錢人的專利。但負擔不起未來香港樓價和生活指數的香港人，只有「被移居」、離開香港。香港人將會「大換血」。
第五，破壞自然環境，毀滅城邦生態。行動計劃提出三地政府合作改善水質、空氣的行動，但改善環境的行動竟然與其餘大型基建捆綁，似乎不接受基建就不可改善環境。而單在香港一地，行動計劃要破壞新界東北、西北原有的自然生態、非原居民村落的農耕生活，更有各種跨界交通綠道、打造城市客廳等等巧立名目的建設，破壞香港的自然環境生態、城邦生態。香港本有的綠帶和郊野，保護香港的生態完整和農業生產，是香港自主城邦的綠色長城。此計劃毀滅香港的自主城邦生態，使得香港成為廣東省境內的商業區。
我們前述五點指出，現在三地政府的「灣區建設行動計劃」是如何強暴、落後且官商勾結。而我們亦提出我等所渴望的「跨境規劃、原區自主」：
我們要求由下以上，市民有份參與、有權監察，真正進步民主的「發展」，真正順應民意的「融合」。
不但是香港市民，連同整個珠三角灣區，包括澳門、廣州、深圳、珠海、東莞、中山的人民，都有權參與規劃，要在各地舉行各種居民大會、諮詢會，鼓勵各地民眾參與表達意見，真誠了解民眾的顧慮，採納意見；設立民眾參與規劃的機制與機構，而不是由個別欽點的專家學者代表人民，而參與規劃機制的民眾，亦不能是民主花瓶，須由各區民眾選舉產生，並有表決權力。由各區人民自主，商量決定發展方向，進而才作跨境規劃。由下而上的描繪人民真正想要的將來。
於《環珠江口宜居灣區．建設重點行動計劃》的所謂公眾諮詢截止之日，我們前來向政府宣示，亦向廣大市民公告：我們認為，落後於民主時代的專權官僚已不能尊重人民意願、不能推動真正進步民主的規劃，香港特區政府在「融合」狂潮下，亦無腰骨捍衛香港的民主、法治、人權；
我們期望的，是廣大市民，從今次專權獨斷的「灣區建設行動計劃」開始，從各個社區開始，踴躍表達意願，爭取實現「跨境規劃、原區自主」。
我們生於香港、長於香港；真正以香港為家。我們眼見香港特區政府近年種種亂政，今次更盲從內地政府，閉門造車、蔑視市民、出賣港人、意圖扼殺基層市民在香港的生存空間、計劃破壞自然生態。如此政府，實在令人痛心疾首。我們只想安居香港，不要被「移居」，不要我們生長的地方，成為官員、資本家隨便推演的跨境沙盤玩具。我們要保衛香港的自主城邦生態。亦從香港出發，鼓勵珠三角人民，爭取「跨境規劃、原區自主」。
反對香港被規劃 一國兩制名存實亡
文：社會民主連線
社會民主連線今日由銅鑼灣遊行到北角規劃署總部，抗議特區政府於在處理「環珠江口宜居灣區建設重點行動計劃」的表現。該規劃研究包括香港在內，定義了香港的土地使用、交通規劃以至未來的角色定位等等，事前市民完全不能得知，香港市民只有「被規劃」的份兒，一國兩制名存實亡。
事實上，去年政府不理民意，豪花669億於興建高鐵，強拆菜園村，執意要於石崗軍營旁興建緊急救護站，原因已經相當清楚——因為高鐵是內地的戰略規劃，縮短全國交通時間，便利統治，遠遠多於其經濟效益的考慮，而實際上，高鐵方便的都是少數富有的階級，不論內地人或是香港人。本來在九鐵研究高鐵的年代，已發表報告指高鐵在財政上不大可行，建議與西鐵共有路軌，然中央政府命令一下，特區政府便推翻多年來就高鐵的研究，決心要將高鐵單獨興建，只設西九龍一站。原本安居樂業的菜園村村民，一時家園盡毀，港人則要賠上數百億元的開支。
高鐵事件說明，這些內地與本港特區政府的規劃「潛規則」，已經無孔不入。是次「環珠江口宜居灣區建設重點行動計劃」，只諮詢十數工作天，是赤裸裸曝露了目前特區政府所謂「高度自治」的困境。目前正在進行的落馬州河套區研究、放寬邊界研究、新界東北發展諮詢，以及洪水橋新市鎮的研究，無一不是暗合這個「環珠江口宜居灣區建設重點行動計劃」。
港人自治，除了投票參政的權利外，城市規劃、環境規劃以至生活的規劃等日常生活政治，一點也不比投票權利次要。菜園村兩年多來的抗爭，已經喚醒了不少港人對於家園、土地及生活的反思。內地至今奉行的，仍是粗放型的發展主義，「強拆」至上，切斷中國人傳統與土地的連繫，引發城鄉矛盾與維權運動之餘，也與港人轉變中的思維存在巨大差距。
本會認為，城市規劃是港人重要的政治權利，不容「被規劃」，本會要求發展局及規劃署：
1. 就是次假諮詢向市民道歉；
2. 公開是次「環珠江口宜居灣區建設重點行動計劃」的官方文件及會議紀錄，讓公眾查閱；
3. 就是次「計劃」召開立法會公聽會；
4. 發展局應自行就香港與鄰近地區的整體關係及規劃發展自行進行一次諮詢，詳細研究珠江口的規劃發展對本港的影響以及本港的對策。
車公今年告特區政府云：「威人威威不是威，只當著力有箴規；白登曾起高皇閣，終被張良守舊圍。」，按語為：「恃勢凌人．缺德不改．其所擁有．必被取代」，特區政府應立即改變閉門造車、「關起門來做皇帝」的施政模式，真正聽取市民的意見。